Menu
| Uitvoering | Laguna Grand Tour 1.9 dCi 120pk Privilège |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na een weekje rijden in je nieuwe auto ben je meestal nog wel positief. Ik heb me daarom maar inghouden met het plaatsen van een review tot ik er wat meer kilometers op had zitten.
Na een half jaartje kan ik echter niet anders zeggen dat ik nog steeds bijzonder content ben met mijn Laguna.
Een van de zeer sterke punten is het comfort. Een commonrail met hoog koppel en daaraan gekoppeld een 6-bak betekent dat je weinig toeren hoeft te maken en erg lui kunt rijden. Samen met de uitstekende geluidsisolatie zorgt dit voor een zeer laag geluidsniveau. Andere comfortverhogende zaken: uitstekende stoelen (in mijn auto vol leer) en l/r gescheiden climate control.
Een andere belangrijk pluspunt is de bijzonder goede uitrusting: automatische regensensor, cruise control, automatisch dimmende spiegel, parkeersensoren, xenon, keyless entry, lm velgen, elektr. ramen v/a, apart te openen achterruit, etc, etc.
Iets wat ik gelukkig nog niet heb hoeven testen is de veiligheid, maar afgaand op de crashtesten is dit een van de veiligste autos die er momenteel te koop is.
Waar ik aangenaam door verrast ben is het lage brandstofverbruik. Op een reis naar Kopenhagen en terug was het gemiddelde verbruik 6,2 l/100km. Daarbij heb ik in Duitsland grote delen 170-180 gereden, en er zit ook een aantal dagen standsverkeer in Kopenhagen bij. Het is bijna overbodig te melden dat je zelfs na zo"n rit nog fris als een hoentje uit de auto stapt.
De afwerking is zeer goed, bijna op het niveau van de Passat, en naar mijn oordeel zelfs wat beter dan de Mondeo en Mazda6.
Ook over de wegligging ben ik zeer tevreden, het zal geen wegklever als een Alfa zijn, maar het onderstel is zeer comfortabel en laat bovendien een snel genomen bocht prima toe.
Is er dan helemaal niks aan te merken op de Laguna? Jawel. De Cabasse Auditorium geluidsinstallatie is werkelijk een aanfluiting. Het is dat deze bij de Privilege standaard was, maar ik had me anders zeer bekocht gevoeld. Ik snap werkelijk niet waarom een gerenommeerd merk als Cabasse zijn naam leent aan een dergelijke inferieure installatie. Ik heb de speakers dan ook binnen een week vervangen door die uit mijn vorige auto. De radio zelf is lastiger vanwege de stuurbediening en het geintegreerde display. Jammer.
Tot slot een wat meer persoonlijk punt: het design. Ik vind het een erg fraaie wagen, en ook het interieur straalt rust en kwaliteit uit.
Concluderend: een uitstekende auto waar je je zeer relaxed in kan verplaatsen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren