Menu
| Uitvoering | Grand Scénic dCi 130 Energy Bose 5P |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand bij aanschaf | 185.500 km |
| KM-stand laatst | 196.600 km |
Met de geboorte van ons derde kind was tevens de noodzaak voor een ruimere auto geboren. We hebben het nog een jaar uit kunnen stellen, maar in september van 2020 hebben we een geschikte opvolger aangeschaft. Op dat moment verruilden we ook de relatief kleine babystoel voor een grote kinderstoel, waardoor er 3 kinderstoelen naast elkaar moesten passen.
Waar moest de opvolger van de Renault Mégane GT-line (2012) eigenlijk aan voldoen?
- ruimte bieden aan 3 kleine kinderen, het liefst door middel van 3 aparte stoelen in plaats van een bank.
- tevens genoeg bagageruimte overhouden.
- dieselmotor: ondanks Corona maken we nog steeds zo'n 30.000 kilometer per jaar.
- de opties en comfort van de Mégane (achteruitrijcamera, parkeersensoren, ingebouwde navigatie, dagrijverlichting, Start-Stop-systeem, keyless entry).
- niet té oud (qua bouwjaar) en niet té veel kilometers op de teller.
- budget tussen de 5k en 10k (inclusief inruil)
En toen kwam deze Renault Grand Scénic 1.6 dCi 130 Bose Energy op ons pad. Nou ja, ik heb er wel bewust naar gezocht natuurlijk. Wat een plaatje! De auto oogt redelijk modern en staat er nog goed bij.
Het enige waar wij over twijfelden was de hoge kilometerstand, in combinatie met de voor ons onbekende 1.6 dCi motor. De Mégane was uitgerust met een 1.5 dCi en die heeft ons nooit in de steek gelaten (4 jaar en 125.000 kilometer mee gereden). We wilden die auto eigenlijk richting de 300.000 rijden, hadden wij 'm niet hoeven in te ruilen bij 225.000 kilometer. De verkopende partij verzekerde ons er echter van dat de 1.6 dCi net zo betrouwbaar is. Het extra vermogen leek ons wel handig, aangezien de Scénic veel zwaarder is dan de Mégane.
Eerste indrukken:
- rijdt goed en comfortabel
- hoge instap en relatief hoge zit
- ruimte voor 3 kinderen (inclusief 3 kinderstoelen)
- genoeg bagageruimte
- opties en dashboard vrijwel identiek aan de Mégane (dus prima)
- Bose geluidsinstallatie (leuke bijkomstigheid)
Zaken die meteen opvielen:
- automatisch dimmende binnenspiegel (ik geef nog steeds de voorkeur aan een handmatige binnenspiegel).
- speciaal spiegeltje om de kinderen in de gaten te houden (nooit gedacht, maar wel handig).
- verschuifbare middenconsole (geinig, maar ik had liever een hogere armsteun gehad).
- dashboard zit niet achter het stuur, maar daar rechtsboven van geplaatst.
Na 4 maanden rijervaring en zo'n 11.000 kilometer gereden een mooi moment voor een tussentijdse evaluatie.
Is het een goede aankoop geweest en is de Grand Scénic de auto die wij zochten en nodig hadden? Ja, dat is zeker het geval. De ruimte is ideaal en het rijcomfort is zoals we gewend zijn van de Mégane.
Eigenlijk 3 kanttekeningen op dit moment:
- het lawaai van de allseason banden. Ik weet niet of het door het type band komt, maar het lawaai van de banden valt mij wel op. Hinderlijk? Nee. Aanwezig? Ja. Volgens mij moet dat veel stiller kunnen.
Ik ben benieuwd naar ervaringen van andere GS rijders.
- de waterpomp hebben we onlangs laten vervangen. Je zou dit als regulier onderhoud kunnen beschouwen en dat doe ik ook maar. Ik had dit liever niet 4 maanden na aanschaf willen doen, maar het was wel nodig.
- de 1.6 dCi 130 motor. Ja, de motor biedt voldoende power en hij loopt stabiel en betrouwbaar. Wij merken wel dat de motor bij wegrijden meer 'gas' nodig heeft dan de 1.5 dCi. Je zou het gretig kunnen noemen. Daarnaast valt mij op het dat starten van de motor iets langer duurt. Wat zal het zijn, 2 seconden in plaats van 1? Ik ben iedere keer bang dat de motor niet start. Maar vooralsnog is die angst ongegrond.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
