Uitvoering

Clio 1.2 16V 65 Authentique

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

12 km

KM-stand laatst

18.200 km

Tevreden

18.200 km

26 april 2010

Onze Fiat Punto was in 2009 aan vervanging toe en na wat "rondgeneusd" te hebben besloten we voor de Renault Clio te gaan.
De keuze werd ons wat gemakkelijker gemaakt door het actie-aanbod van Renault. We rijden nu in een vrij compleet uitgeruste Clio mét airco, cruise-control, prima radio, enz, enz.
Wij vinden dit model beduidend mooier dan zijn opvolger, met name het front en de koplampen van dit model spreken ons meer aan.
Over het rijden zelf zijn we ook erg te spreken. Hij ligt lekker op de weg, heeft een goed veercomfort, ligt lekker strak in de bochten. Het stuur ligt lekker in de hand en de motor heeft een mooie brom (vinden wij). Het dashboord is mooi en afgewerkt met zacht materiaal. Wel spiegelen de chromen randen van de luchtroosters (bij zon) hinderlijk in de voorruit. Het geluidsnivo in de auto is prima, hij is stil en wordt niet veel lawaaieriger bij hogere snelheden. Het schakelen gaat moeiteloos en je zit in redelijke stoelen. Deze hadden wat ons betreft iets harder mogen zijn. Op langere ritten krijgen we wat last van onze rug. Ook vinden we de zittingen wat aan de korte kant (we zijn beiden 186 cm. lang). De hoge zit achter het stuur bevalt ons prima (we zijn beiden rond de 60 jaar). Ook het in- en uitstappen gaat hierdoor makkelijk. Omdat we maar met zijn tweeën zijn is de bagageruimte voor ons groot genoeg (groter dan de Punto).
Het verbruik van de auto varieert van 1 op 14 tot 1 op 15,5 en hier zijn we tevreden over. Mijn vrouw rijdt voor haar werk regelmatig van Amersfoort naar Amstelveen vv (100 km.) en hij wordt veel voor kleinere ritten gebruikt.
Wij vinden de onderhoudskosten (jaarlijkse beurt bij de Renaultgarage) aan de hoge kant. We moesten €.330,- betalen voor een "kleine" beurt. Behalve olieverversen en nieuwe filters is er eigenlijk niets aan de auto gedaan. We overwegen om de volgende beurten bij een plaatselijke garage uit te laten voeren (Ja, ik weet het...., misschien verspelen we hierdoor de garantie....).

Pro:
Niet duur in aanschaf (actiemodel)
Uitrusting (airco, cruise-control, prima radio, enz.)
Rijdt lekker
Hoge zit
Ruimte voorin
Bagageruimte

Contra:
Zachte stoelen
Wegenbelasting
Dure dealer qua onderhoud
Forse raamstijlen

8,5