Porsche Cayenne Turbo (2003) #2

• Anoniem7
• Gebruikersreview

21 maart 2018 om 21:43

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

Jongensdroom

• 239.500 km
• 21 maart 2018

Nadat mijn ,X3 uit 2004 met 340.000 op de teller, steeds meer mankementjes begon te krijgen was ik er klaar mee.

En dan begint de pret, het zoeken!
Er waren wat eisen van de vrouw des huizes ( zelf een MINI Cooper S ) om aan te voldoen : Hoog, genoeg ruimte en zwart interieur en exterieur. Mijn eigen eisen waren een heel pittige motor en (bijna) 15 jaar oud ivm youngtimer regeling qua zakelijk rijden.

Uiteindelijk was de shortlist een X5 4.4 / 4.6is en de Porsche Cayenne S / Turbo.
De X5 was na proefrit voornamelijk een feest van herkenning met de X3 qua rijstijl en beleving. De Cayenne een geheel nieuwe ervaring.......en wat voor één!!
Toen moest de keuze worden gemaakt tussen de S met 340PK en de Turbo met 450PK.
Mijn vrouw sprak toen de nu al legendarische woorden uit : “ Als je het dan toch doet, doe het dan goed fout”.......:😂.

Dus toen op naar Groningen, waar ik m’n oog had laten vallen op een exemplaar met alle opties die ik wenste. Stuur- en rondom stoelverwarming, BOSE soundsysteem, Black on Black, etc...
De auto daar laten checken door onze plaatselijke (meegenomen) Porsche-Specialist. Kwam uit dat de kleppendekselpakking lek was (telefonisch al vermeld) en dat de TPMS ventielen ontbraken (geen probleem, daar ben ik zelf leverancier van). Voor de rest een nette auto.
Weekje later de auto opgehaald......en de 200km terugrit was een feestje! Wat een power en luxe.....genieten met een grote “G”. Elke keer is instappen en rijden een feestje.

Krijg wel veel commentaren. “Waar doet ie het van?”, “Zaken gaan zeker goed hè?” en “Zozo.......zit je in de plantjes”.
Voor een leek lijkt deze auto nog niet zo oud en de naam Porsche klinkt sowieso duur. Een kenner kent z’n leeftijd en weet dat een nieuwe Clio tegenwoordig meer kost.

Mijn motto: Life is too short for boring cars!

Enige puntje wat wat uitzoekwerk vereist: heel af en toe brand heel kort het waarschuwingslampje “Brake proportioning”. Maar daar gaan ze van de week mee ABN de slag.

Zal de aankomende tijd proberen wat updates te geven.