Signalement
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
|---|---|
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 247.654 km |
| KM-stand laatst | 256.000 km |
1,6 HDI Youngtimer
Na een G9-model met 2.0 als 3-zitter te hebben gehad heb ik wegens gezinsuitbreiding deze G9 met dubbele cabine gekocht. Helaas is deze (personen)bus gebruikt door een roker wat veel schoonmaakwerk op heeft geleverd.
Van 2.0 naar 1.6 terug valt niet mee. Vooral het koppel is een gemis en het verbruik is hoger! Hiermee ga ik aan de slag want er moet winst te behalen zijn. Additieven aan de diesel toevoegen om het systeem te reinigen zijn al in huis. Ook de inlaat demonteren, reinigen en EGR afdichten is een optie. Een zogenaamde EcoChip wordt overwogen.
Airco was een vereiste bij aanschaf, de ontbrekende parkeerensoren zijn ondervangen door montage van een achteruitrijdcamera.
De eerste keer een caravan achter de bus leverde een foutmelding op: thermostaat defect. De kachel op zijn heetst en de ventilator op standje orkaan verhielp dit. [De kinderen op de achterbank waren hier minder blij mee maar we kwamen wél aan op de camping!]
De brandstofniveaumeter in deze Peugeot is wel realistischer dan in de voorganger, die van Citroen.
De APK in 2026 viel nogal tegen, [naast de vooraf al vervangen remschijven en blokken ook draagarmen en dus opnieuw uitlijnen] dus de bus zal nog wel een aantal jaren in bezit moeten blijven...
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.





Lezersreacties (0)
Reageren