Vergeet-mij-nietje: ‘oude’ Renault Trafic uitgebreid vernieuwd

De nieuwe, elektrische Renault Trafic heeft optisch en technisch helemaal niets te maken met de Trafic die we al zoveel jaren kennen. Die was er tot voor kort ook als elektrische E-Tech, maar de nieuwe maakt met zijn nieuwe platform, volledig nieuwe koets en hypermoderne interieur in nagenoeg ieder opzicht gehakt van die eerste elektrische poging in dit segment.

Wie liever blijft dieselen, komt onherroepelijk wel in de ‘oude’ Trafic terecht. Die is in het kielzog van de nieuwe EV nu vernieuwd en hoewel we optisch niet van een facelift kunnen spreken, verandert er op allerlei andere vlakken best veel. Zo is er een nieuw stuurwiel met het vernieuwde Renault-logo, gekoppeld aan nieuwe stuurbekrachtiging die de Trafic volgens Renault comfortabeler en preciezer laat sturen. Ook de remmen krijgen een upgrade. Die is best uitgebreid en brengt grotere schijven en andere klauwen.

Het interieur van de basisversie

Ook het multimediasysteem is nieuw. Het komt in twee varianten met TomTom- of Here-navigatie, en biedt ook draadloze Android Auto en Apple CarPlay. Bekledingsstoffen zijn nieuw en wie een Trafic met achterbank(en) bestelt, krijgt usb-c-poorten achterin. Ledverlichting in het interieur is nu standaard, zodat je net wat makkelijker je sleutels, portemonnee, gereedschap en klembord vindt.

Deze wieldoppen zijn standaard op de Advance.

Optisch zijn het vooral de wielen die opvallen. Beter gezegd gaat het om wieldoppen, standaard vanaf de Advance-versie. Dan zijn ze grijs, de getoonde doppen in zwart en zilver zijn een optie van €200. De Trafic Diesel is er als gesloten bestelwagen vanaf €44.242 exclusief btw en heeft dan een 110 pk sterke dieselmotor en een handbak aan boord. Er is ook een versie met 130 pk en wil je een automaat, dan tel je minimaal €49.549 neer voor een auto die dan ook wel meteen als Advance is uitgevoerd. Die Advance is het tweede uitrustingsniveau en staat daarmee tussen de Start en de Extra in. De Trafic is er ook in twee lengtematen, waarbij de langere L2H1 minimaal €44.819 kost.