Peugeot 508 SW Blue Lease Premium 2.0 HDi 163pk (2011)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	508 SW Blue Lease Premium 2.0 HDi 163pk
Versnellingen	6, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2011
Jaar van aanschaf	2012
KM-stand bij aanschaf	13 km
KM-stand laatst	21.000 km

Peugeot - 508 SW Blue Lease Premium 2.0 HDi 163pk

1.800 km
28 januari 2012

Na de eerste 2 weken en de eerste 1800KM nu maar een eerste review.
Ik heb gekozen voor de Peugeot 508 2.0 120kW(163PK) HDi Blue Lease Premium SW automaat in kleur Blanc Nacre met:

JBL-upgrade
17 inch style 05
Intelligente parkeerhulp
DVD schermpjes in hoofdsteun

Kleur : Blanc Nacre. In het begin was ik wat huiverig voor wit. Maar omdat ik ook geblindeerde ramen heb en het dak ook zwart is, vind ik het erg mooi staan. Het contrast tussen wit en zwart is erg mooi. (ben bang dat het wel regelmatig schoonmaken wordt)

Automaat : Ik heb in de 2-tronic proefgereden en hier heeeeel lang over zitten dubben, maar uiteindelijke toch voor de volwaardige automaat gegaan omdat ik bang was dat ik me voor 4 jaar zou gaan ergeren. Geen seconde spijt van. Automaat reageert zeer goed en ben er zeer tevreden mee. Ik vind er een behoorlijk verschil zitten tussen de 2-tronic en de "normale" automaat. De automaat voel je echt niet schakelen.

Motor: 2.0 HDI met 163PK. Pas na de eerste paar honderd kilometer heb ik een aantal keer vol gas gegeven. Dit geeft je direct een glimlach op je gezicht. Vermogen is erg lekker en hij komt heel goed van zijn plaats. Als voorloop-auto had ik een Audi A4 met 2 liter diesel motor, maar die was duidelijk minder krachtig.(klopt ook wel 143 vs 163 PK voor de peugeot)

Stilte: Als je gewoon lekker rijdt op de cruise-controle dan is het een heerlijk stille auto. Als je af en toe flink wat gas geeft dan hoor je de motor wel een beetje, maar dat kan ik juist wel waarderen.. :-)

Panoramisch dak: In een woord : Geweldig. Geeft lekker veel licht in de auto en het creëert ook een ruimtelijk gevoel. De kinderen vinden het ook helemaal geweldig. Zeker als het regent vinden ze het erg leuk om al die druppels eraf zien glijden. Tenzij ze een filmpje op DVD-schermpjes willen kijken, dan moet het dak opeens dicht.. :-). Dan gaan zelfs de rolgordijntjes dicht.

Xenon verlichting: Ik had geen ervaring met Xenon verlichting en dacht in het begin: Licht is licht. Hoe ver kon ik ernaast zitten zeg!! Xenon geeft veel meer verlichting. Ook het meedraaien van de koplampen is geweldig.

Key-less entry: Ook deze feature was voor mij onbekend, maar ik ben er super blij mee. Gewoon sleutel in je jas houden, deur optrekken, start knop indrukken en rijden maar. Het afsluiten van de auto doe je door even de handgreep aan te raken of op de "sleutel" drukken.

JBL: Tijdens de proefritten vond ik de standaard geluidsinstallatie niet optimaal.
Daarom besloten voor de JBL-upgrade te gaan. Het geluid uit de JBL-installatie is gewoon goed, maar niet waanzinnig fantastisch. De (voorloop) Audi had een betere geluidsinstallatie. Maar nogmaals de JBL is gewoon goed. USB aansluiting is zeer handig. 4 GB usb-stick voor met mp3's gezet. Inprikken en afspelen maar. De random-functie is handig, maar volgens mij niet echt random.

Kleurenscherm: Een meevaller, want bij de bestelling werd me meteen medegedeeld dat vanwege de ramp in Japan het niet mogelijk was om een kleurenscherm te krijgen. De vreugde was dan ook groot om te vernemen dat er wel een kleurenscherm inzat. De dealer wist me te vertellen dat ze een nieuwe fabrikant hadden gevonden.

Verbruik: Weet ik nog niet echt.. Vorige week voor het eerst getankt. 983 KM gereden en 67 liter getankt.. Dus dat is 1 op 14,6.. Dat is nog niet echt super, maar de motor is dan ook nog niet ingereden en heb best met varieerde toerental gereden. Als ik rustig 100 KM/pu rijd dan geeft de boordcomputer 1 op 22 aan... Dus ik ga ervan uit dat het verbruik nog wel gunstiger zal worden.

Winterbanden: Nog een meevaller.. Er zitten mooie michelins Alphine4 banden onder en die bevallen mij prima.. De zomerbanden liggen netjes bij de dealer, dus in maart krijg ik weer nieuwe banden eronder.. :-) Ben benieuwd naar het verschil tussen zomer- en winterbanden.

DVD-schermen in hoofdsteunen: Is zeer netjes gemonteerd en ik heb er hoesen bij gekregen in de zelfde leersoort als de stoelen. Per scherm zit er een afstandsbediening bij waarmee je contrast / volume / ingang etc kan kiezen. Tevens een afstandsbediening om de dvd-speler zelf te bedienen. Even mijn kinderen uitgelegd hoe dat werkt en ze zijn er superblij mee. Verder zitten er twee infrarode koptelefoontjes bij.. Werkt prima en het is lekker stil achterin.. :-).. Als je wilt kan je wel gewone(bedrade) koptelefoontjes aansluiten.
Is wellicht handig als de batterijen op zijn en je geen reserve bij je hebt.

Telefoon: Ik heb 2 telefoons, een zakelijke en een prive. Beide gekoppeld via bluetooth en dat werkt prima.. Je kunt uiteraard maar een telefoon tegelijkertijd gekoppeld hebben. Geluidskwaliteit is prima.. Wel ervaar ik het als vervelend dat als ik een telefoontje opneem ik heeeel even nog de radio hoor, nadat ik de “opneem” -knop heb ingedrukt. Maar is een kleinigheid.

Navigatie: Nog niet echt gebruikt, maar doet zijn werk. Moet nog wel even wennen hoe je de navigatie het beste kunt “lezen”. Klinkt wellicht raar, maar ben een Tomtom gewend. Tomtom heeft wel veel meer functies en vind ik persoonlijk duidelijker. Maar wellicht is dat nog een kwestie van wennen. Gisteren moest ik even naar Berkel en Rodenrijs en de straat waar ik moest zijn kende die niet. Toch maar even de tomtom erbij gepakt... :-(

HUD: Is erg handig en ik kijk eigenlijk altijd op de HUD om mijn snelheid te bekijken. Kijk nauwelijks meer op de snelheidsmeter. Ook handig dat de ingestelde snelheid van de cruise-controle er op te zien is.

Intelligente parkeerhulp: een keer even getest. Parkeerhulp meldde dat het inparkeren “moeilijk” zou zijn. Maar ik zettte hem er gewoon in 1 keer in, dus wellicht staat dit de parkeerhulp erg “ruim” ingesteld of ik kan gewoon goed inparkeren. :-) voor mijn eigen ego houd ik het maar op het laatste.. :-)

Plaffonnière met LED verlichting:
In het donker is dit gewoon heel mooi.. Geeft een mooi effect.

Automatische parkeerrem:
Werkt op zich prima, maar ik moest er wel stevig aan wennen. De rem sprint eraf als je een klein beetje gas geeft. Maar omdat je dat doet rijdt je met een heeele kleine "schok" weg.. Maar dat is bijna verwaarloosbaar.. Als je dat niet wilt, dan kan je hem uiteraard gewoon met de "hand" uitzetten (knop indrukken)

Quadri zone :
Geinig. Het is dat het er standaard op zit, maar ik zou er geen extra geld aan uitgeven.
Kinderen vinden het wel leuk. Ik ben voornamelijk blij dat ik het ook “ uit “ kan zetten. :-)
Van de vier verschillende temperatuur instellingen zal na verloop van tijd wel het gemiddelde van deze 4 waarden de temperatuur worden... toch?!

Stoelen:
Ik heb half-lederen stoelen en dat bevalt me prima. Zitting had van mij wel langer mogen zijn en ik had graag de stoel nog een paar centimeter meer naar achter willen kunnen zetten. (ik ben 1.95m).
De lendesteun is helemaal goed, ben ik erg blij mee. Ik heb onlangs heel even een auto gereden met stoel verwarming en daar had ik wel aan kunnen wennen volgens mij. Maar ik mis het niet echt..

Comfort:
Ik heb 4 jaar een Citroen C5 gereden met veerbollen. Tja.. Daar kan de peugeot qua comfort toch niet aan tippen moet ik eerlijk zeggen. Maar wellicht is dit ook geen goede vergelijking. De peugeot is veel beter in het bochtenwerk dan de C5. Maar om heerlijk op de snelweg te cruisen, dan kunnen maar weinig auto's aan de C5 tippen. Maar dit is allemaal heel erg persoonlijk en ga vooral voor hetgene wat je zelf prettig vindt.

Cruise-controle:
Werkt perfect en ik vind de voorgeprogrameerde snelheden erg handig..

Richtingaanwijzers:
Klinkt wellicht raar, maar ik ben superblij met de richtingaanwijzers. Een klein tikje en hij knippert automatisch 3X.. Had ik niet in mijn C5 en vind het erg handig.

Ruimte:
De Peugeot is lekker ruim, maar mijn C5 deed er niet veel voor onder. Na de eerst komende vakantie kan ik ook meer vertellen of de kofferruimte groot genoeg is.. :-)

Automatisch grootlicht:
Lijkt me handig, maar nog niet uitgeprobeerd. Ben wel erg benieuwd.

Peugeot connect SOS:
Ik hoop het nooit te hoeven gebruiken, maar ben wel blij dat het erin zit.

Armsteun:
Wellicht een heel klein minpuntje... De armsteun is niet in hoogte verstelbaar. Dit had ik wel in mijn C5 en dat was best wel prettig. Armsteun kan je wel naar voren en naar achter doen.

Conclusie: Ik ben super tevreden met deze Peugeot 508 SW. De 2 liter motor is een zonnetje en heeft altijd voldoende power.

Update

21.000 km
23 juni 2012

Nu ruim 21000 KM verder tijd voor een update van mijn bevindingen.

De kleur: Blanc Nacre blijft er erg mooi uitzien. Ik merk wel dat ik "vaker" door de wasstraat rij.

Automaat: Vorige week even 2 dagen in een 2-tronic gereden, maar wat ben ik blij met een volwaardige automaat. Qua bijtelling is het wat meer, maar heb er zeker geen spijt van.

Motor: de 163PK's doen het nog steeds erg lekker. Iedere keer weer een lach op mijn gezicht als ik weer eens vol gas geef.

Panoramisch dak: is en blijft leuk. Maar met veel zon, doe ik hem wel dicht.

Xenon verlichting: Is helemaal super, ook dat je verlichting meedraait is erg prettig. Ook dat je mistlamp even bij schijnt in bochten is erg prettig.

Key-less entry: werkt perfect. Zeer tevreden over. Het is gewoon erg lekker om je sleutel op zak te hoeven houden en alleen maar een knop in te drukken om te starten.

JBL: Omdat ik onlangs heel even in een 1.6 bleu lease gereden heb kon ik het verschil horen. En er zit zeker verschil in. JBL is zeker aan te raden.

Verbruik: schommelt een beetje tussen de 1 op 15 a 16. Als ik heel rustig rij, dan haal ik de 1 op 17 ook wel. Actieradius varieert tussen de 950 en 1200 KM op een tank afhankelijk van mijn rechtervoet.

DVD-schermen in hoofdsteunen: Toevallig kwam ik er onlangs achter bij het schoonmaken dat er ook een USB aansluiting op zat. USB-stick volgezet met filmpjes en dat werkt perfect. Hoef dus nu zelfs geen dvd-tjes meer te wisselen. Ondertussen zijn mijn kinderen volledig bekend met de bediening, dus geen omkijken meer naar..

Telefoon: ik blijf me er wel aan storen dat als ik een telefoontje aanneem dat je heel even moet wachten alvorens beginnen te praten. Moet toch beter kunnen volgens mij.

Navigatie: Doet het aardig. Niks meer niks minder. Ik heb wel een paar keer voor de zekerheid mijn 5 jaar oude tomtom gepakt en ik moet zeggen dat ik die toch echt beter vind.. (heb hem wel regelmatig geüpdatet, dus heb wel de nieuwste kaarten.) dit kan ik niet zeggen van de navigatie van de Peugeot.. :-(

HUD: Dit zou op elke auto moeten zitten. Ik kijk nooit meer op mijn snelheidsmeter. Ben er super blij mee.

Parkeersensoren: doen het prima, maar ik vind de nauwkeurigheid niet heel goed. Hij begint al permanent te piepen als ik nog 30CM over heb. Ik rij dan meestal dan ook nog een heel klein stukje door. Op zicht rij ik de auto dichterbij een obstakel dan als ik dat via de sensoren zou moeten doen.

Automatische parkeerrem: Moest ik in het begin erg aan wennen, maar is nu totaal geen probleem meer. Wel een prettig idee dat als de motor stopt de handrem er altijd direct op staat.

Quadri zone: Is leuk, maar niets meer dan dat. Zou er geen extra geld aan uitgeven. 99% van de tijd staat alles toch op dezelfde temperatuur(21graden) ingesteld.

Stoelen: Ik heb er best lang over gedaan om de ideale zit te vinden. En als ik heel eerlijk ben is er volgens mij geen ideale zit te bereiken met deze stoelen.(althans niet voor mij, mijn vrouw vindt ze perfect.) Laatst even in de BE gezetten met volledig leer en daar kreeg ik wel het gevoel beter in te zitten omdat je ook de zitting in hoogte kon verstellen.(kantelen)

Ruimte: We zijn er al een keer mee op vakantie geweest en qua ruimte had ik het gevoel dat mijn vorige auto (Citroen C5) marginaal groter was. Zowel op de achterbank als in de kofferbak. Gelukkig paste alles prima, dus niets hoeven achter te laten.. :-)

Automatisch grootlicht: In Italie een aantal keer geprobeerd omdat daar veel meer wegen onverlicht zijn. Conclusie: zonde van het geld. Op zich werkte het aardig, maar zelf ben je veel sneller om je grootlicht uit te schakelen. De camera moet namelijk eerst de koplampen van je tegenligger "zien" voordat ie het grootlicht uitschakeld. Zelf zie je dat al eerder aankomen door bv reflectie aan de bomen of iets dergelijks.

Armsteun: Blijft jammer dat je hem niet in hoogte kan verstellen, maar is niet heel vervelend.

Onderhoud:
Auto "verbruikte" wel wat koelvloeistof. HIermee naar de dealer gegaan en die heeft die euvel direct verholpen. Verder geen enkel probleem gehad.

Algemeen:
Het is en blijft een superauto. Onlangs in Duitsland even het gas wat dieper ingetrapt en met 220KM op de teller vond ik het wel even voldoende. Ik ben super te spreken over de automaat/motor combinatie. In de bergen met volle bepakking en 4 personen altijd nog "extra" power gehad om nog even te accelereren. Verder rijd de auto erg comfortabel. De automatisch dimmende achteruitkijkspiegel is ook erg prettig.

Wensen: Van alle technieken die er tegenwoordig zijn, denk ik dat adaptive cruise control toch wel hoog op mijn lijstje moet komen te staan. Enkele maanden geleden gereden in een Volvo S60 met ACC en dat werkte perfect. Nogmaals: je moet wat te wensen overhouden.. :-)