Uitvoering

508 SW Blue Lease Executive 1.6 e-HDi

Versnellingen

6, Semi Automaat

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

11 km

KM-stand laatst

7.800 km

Peugeot 508 na 7800 km in 6 weken

7.800 km

25 juli 2011

Na jaren prive Ford gereden te hebben, de laatste was een Mondeo station 2.0TDCI collection ben ik vanwege een nieuwe baan gaan leasen. Bij de nieuwe werkgever eigenlijk alleen de keus tussen Seat Exeo, VW Touran, VW Passat en Peugeot 508. Als huurwagen tijdelijk een Passat Variant diesel gereden en uiteindelijk gekozen voor de 508 vanwege de rijke uitrusting, grote binnenruimte en de zeer gunstige bijtelling. De VW Passat was het bijna geworden maar om een gelijke uitvoering te verkrijgen als de 508 was deze 12% Euro duurder en de 2011 uitvoering was net zo degelijk en mooi maar ook net zo gewoon(niet opwindend) als de 2010 uitvoering.

De peugeot 508 SW geselecteerd met lichte nervurion Aries bekleding wat samen met de Bleu Burrasque kleur een ietwat sjieke uitstraling geeft. Als opties alleen de sensoren voor genomen en dat is wel heel prettig want de voorzijde van de auto is bijna niet te zien. De auto op 21-07-2011 opgehaald bij Van Hunnik in Tiel en daar een prettige uitleg met een leuk presentje gekregen van de dealer.

Daarna wegrijden en dat is best wennen na 28 jaar een koppeling bediend te hebben. De linkervoet wil ook wat en dat heeft op de eerste twee dagen wel eens geresulteerd in een abrubte stop(koppelen met de rem gaat gewoon niet). Maar alles went en nu na 5 dagen is het rijden in de stand automaat al heel gewoon. Bijkomend goed punt is dat als je acceleratie nodig hebt de flippers aan het stuur actief blijven en er zelf tijdig geschakeld kan worden. De schakelmomenten van de gerobotiseerde bak zijn soms wat lang maar zolang je de gekozen stand van het gaspedaal niet wijzigt voelt het niet veel anders aan dan het rijden met een gewone bak. De zitting is wat kort maar wel lekker stevig en daar kun je makkelijk lange afstanden in zitten. Jammer is dat de armsteun in de deur wat laag zit en alleen te gebruiken is als je recht doorrijd. Een beetje sturen en je moet je linker arm al optillen en dat geld ook voor het bedienen van de richtingaanwijzers de radio en de prima werkende cruise control.

Een al eerder gehoorde klacht van 508 rijders is het niet ver genoeg naar buiten kunnen draaien van de linker buitenspiegel. Ik hou nu een dood hoekje over terwijl ik de hele zijkant van de auto in de spiegel zie. Dit gaat een serieus verzoek aan de lokale dealer opleveren om daar iets slims op te verzinnen.
Het navigatiesysteem vergt soms wat veel keren bevestigen maar werkt prima en de weergave is heel duidelijk.
De telefoonlijst is onhandig, begint altijd bij de A en als je 300 nummers in je GSM hebt dan wordt het al snel kiezen op de GSM. Peugeot moet dat met een simpele zoekinterface makkelijk kunnen verhelpen. De verbinding is verder prima en het geluid ook.
De radio/CD speler geeft een redelijk geluid, niet beter maar ook niet minder dan in mijn voorgaande auto's. Bedieningsknoppen op het stuur zijn logisch geplaatst en functioneren oke. De auto is zeker stil te noemen ook met de afscherming van het grote glazen dak open(als het tenminste niet regent).
Qua wegligging is de auto iets stugger dan de Passat maar stelt geen norm. Die is weggelegd voor de Mondeo waar zowel het oude als het nieuwe model op dat gebied onovertroffen zijn al maakt die wel iets meer geluid en is niet zo luxe uitgevoerd als de 508 maar ja die stond niet op het lijstje van mogelijkheden van de werkgever en hoefde de moeilijke keus ook niet gemaakt te worden.

De eerste ervaringen met de 508 zijn wat mij betreft zeer positief. Nu nog even de flitspalen downloaden en installeren en dan kan de TomTom naar de auto van mijn vrouw. Het verbruik in deze eerste periode is 5,4ltr /100KM en er wordt altijd op het scherpst van , maar niet over, de limiet gereden en ook het optrekken gaat doorsnee genomen nogal vlot maar daar heeft de auto geen moeite mee. bij de 5000 geef ik het volgende tussen verslag.

7800KM
Na 6 weken gereden te hebben in de 508 een update van de ervaringen.
Rijden
Allereerst de auto is echt heel zuinig. Ik heb over de afgelopen periode 1:19,2 gereden en dan rijd ik echt altijd op de +limiet. 12 a 1300km op een tank geen probleem.
de wagen ligt verder stil, comfortabel en strak op de (snel)weg en doe precies wat er van verlangt kan worden gezien het motorvermogen en uitvoering van de versnellingsbak.
Niks te weinig en dus ook geen klachten.

Connect NAV:
Toch wel een aantal zaken. Ondanks kaarten 2010/2011 toch al zeker 10 al lang bestaande wegen niet kunnen vinden of niet naar toe kunnen navigeren terwijl de straat wel in het systeem staat. Ook heeft het systeem betrekkelijk weinig functionaliteit. Het berekenen van de route gaat wel heel snel en het display is ook bij veel licht goed te lezen. De flitspalen nog niet op de connect nav gedownload en de Tom Tom zit nog in de auto. Onder de knop traffic staan soms wel 40 files terwijl er maar 10 werkelijk zijn en dat is vervelend. De radio werkt prima met redelijk geluid. De bleu tooth telefoon werkt helaas niet altijd even goed en weigert soms een gesprek aan te nemen of doet er erg lang over. De Peugeot dealer gaf aan dat er een update komt voor de geregistreerde klachten ergens in het vierde kwartaal en dat zal dan best wel verholpen worden. Een oplossing voor de buitenspiegel wist de dealer al en die wordt deze maand ook nog aangebracht. wat wel jammer is dat de dag nacht stand van het display pas schakelt als de zon erop staat en dat de nacht stand dan weer veel te licht is en met de hand moet worden bijgesteld met de wat lastige knopjes midden op het dashboard achter het stuur.

Laatste rit (2x 140KM) met zijn vieren in de auto en vol met bagage geen enkel probleem en ook geen enkele opmerking van de meestal kritische passagiers en dat wil zeker wat zeggen over deze gezinsauto.

Wat mij betreft nog steeds een prima auto en ik ga hier de komende 3 jaar het contract met plezier volrijden.

8,5