Peugeot 508 SW Blue Lease Executive 1.6 e-HDi (2011)
autoreview
21
Signalement
| Uitvoering | 508 SW Blue Lease Executive 1.6 e-HDi |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Semi Automaat |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 4 km |
| KM-stand laatst | 80.000 km |
Executive
Vrijdag 15 april de auto opgehaald bij Nefkens in Zeist. In eerste instantie dacht ik de verkeerde kleur te hebben. Maar het was toch Brun, bijna zwart maar met zon sjiek bruin.
Wat een grote auto (wennen tov de V50) en super luxe. Alles er in op en aan en nog geen €34k. Donker bruin leer, 17", navi, 4 zone climate control, stoelverwarming en 2-tronic. De laatste was erg wennen, maar ik begin er in te komen. Ik vind het een genot dat ik niet meer hoef te koppelen. Dat scheelt weer een zeer been na een dag kilometers vreten in NL.
Verder rijd de auto zeer comfortabel en is hij werkelijk mooi te noemen. De auto is stil en best rap bij het optrekken door die mini hybride techniek. Even wennen aan de Navi en de gebruik van de audio etc, maar daar heb ik de tijd voor. De auto wordt vooral in de avond mooi van binnen met het panoramisch dak en de sfeerverlichting die is aangebracht, het wordt bijna gezellig alleen in de auto.
Overzichtelijk met spiegelen en oogt de auto binnen veel ruimer zonder het elektrisch instelbare bedekking van het panoramisch dak.
Tot nu toe ben ik zeer tevreden en ga ik er van uit dit ook te blijven.
Deze komende weken en maanden maak ik veel kilometers en zal ik proberen een goede review bij te houden.
Wordt vervolgd...
Eerste kilometers
Een heerlijke reiswagen. Goed ruim, stuurt vrij direct en het stuur ligt ook goed in de hand. Alles is goed overzichtelijk te noemen op het dashboard. Brun is erg mooi en oogt in het donker zwart, maar overdag heel donker bruin.
De 2 Tronic is wennen, maar als je de bak goed doortrekt in de 4000 toeren en dan hand schakelt of automatisch (Automatisch en in de ‘S’ stand), valt het erg mee. Zeker bij filerijden is het erg prettig, geen last meer van mijn linker been na een dag rijden in de Randstad. De sensoren voor en achter zijn voor mij nodig, de auto heeft lengte en is vrij breed, zeker na een V50.
Ik heb met de eerste tank 1500 kilometer gereden, dat is toch een redelijk goed verbruik voor een nieuwe auto. Hij is stil en verbazingwekkend rap te noemen bij het optrekken, het valt mij niets tegen zo'n 1.6eHDI.
Met de andere 508 rijders ben ik het eens dat de verlichting in de avond erg sjiek is. De bekleding (donkerbruin leder, zit erg lekker en oogt zeer mooi en sjiek.
Er is op dit moment een nadeel dat ook al benoemd wordt in de andere reviews. Het panoramisch dak is erg mooi en het maakt de auto erg ruim, maar met de zon op het scherm van de navi/radio etc, is het niet meer te zien en moet het scherm dicht. Daar hadden ze bij Peugeot wel rekening mee kunnen houden.
De connectie met mijn HTC Desire HD verloopt nog niet helemaal lekker. Of dat nu aan de HTC ligt of de audio van de Peus, daar probeer nog achter te komen. Voor mij erg belangrijk en een irritatiepunt als het niet goed werkt.
Over 3 weken naar Frankrijk, dan even kijken wat de auto dan nog kan laten zien.
Tot nu toe...
Pluspunten:
- Ruim, passagiers en kofferruimte.
- Helemaal compleet, voor goede prijs ca €34k
- Rap, ondanks de 'kleine' motor
- Panoramisch dak geeft ruimte
- Zuinig (20% bijtelling)
- Stil
Nadelen:
- Zon in het Navi-scherm, geen zicht meer.
- Telefoonlijst gebruik. Kan niet op letter zoeken. Je moet de lijst helemaal af. Met meer dan 300 contacten is dat vervelend.
Volgende update volgt na de vakantie naar Frankrijk.
SOS lampje, ECO stand en microfoontje
Even een tussenstand. De auto heeft lang bij de dealer gestaan ivm met een storing van het microfoontje van het mediasysteem om te kunnen bellen. Dit ging wel, maar men kon mij niet meer horen. Het effect van het bellen is dan weg uiteraard.
ECO mode, deed het ook niet en het lampje van de SOS blijft knipperen. Er bleek zelfs met Peugeot Frankrijk gebeld te zijn, anders kon men het niet oplossen. Codes ingevoerd en de ECO mode doet het weer (niet dat ik hem veel gebruik, maar toch).
Microfoontje doet het nog steeds niet, batterijtje voor besteld, deze is via een aparte groep te leeg om nog fatsoenlijk te functioneren, vertelde men mij.
Vervelend maar de dealer (Nefkens Zeist) doet er wel alles aan om het op te lossen.
Daarbij heb ik de eerste schade al. Het is daarbij altijd prettig dat men even een briefje achterlaat als dat gebeurd is. Niet dus, deze mentaliteit moet echt veranderen in NL. Dus ben ik hem binnenkort al weer een dagje kwijt om het te laten repareren.
Iemand anders nog ervaringen met het niet functioneren van het microfoontje?
Verder wel een prettige auto en ik ben nog steeds zeer tevreden.
Goede test gehad...
Schade bij 5.000km:
Helaas heb ik bij een korte vakantie naar Frankrijk schade gereden in de 2e maand dat ik de auto had. Linker voorzijde in elkaar. Onderdelen moeilijk te krijgen omdat de auto zo nieuw is en de onderdelen gebruikt worden voor de bouw van nieuwe auto's. Peugeot NL heeft daarom nieuwe auto's in NL gedemonteerd voor de onderdelen om de auto's die op de weg rijden toch te kunnen repareren. Vreemde actie, want volgens mij moet je dat toch rekening mee houden als Peugeot. Als er auto's de weg op gaan, rijden ze schade. Maar toch vrij snel gerepareerd (ca. 3 weken). En gelukkig qua rijeigenschappen niet verandert.
Zoals iedereen weet zijn er veel Fransen die het rijbewijs bij een pakje boter hebben gekregen. Meer zeg ik er niet over.
Wat positief is:
Na meer dan 10.000 km heeft de auto een goede test gehad. Een vakantie naar Zuid-Spanje en Zuid-Frankrijk heeft de auto overleeft (niet dat ik hier aan twijfelde).
In totaal meer dan 5000km gereden en allerlei wegen bereden in Spanje en Frankrijk. De auto is zuinig en toch rap en blijft comfortabel. Ik kwam er achter dat er een hill-hold op zit, erg handig als je een steile helling op moet of in file rijd heuvel op. De rem blijft even staan en dat geeft je meer dan genoeg tijd om op het gas te gaan staan.
Maar wel nog steeds...
Het probleem met het telefoonsysteem is nog steeds niet verholpen. De dealer Nefkens in Zeist doet er volgens mij alles aan, maar het wil niet echt vlotten. Het gehele systeem achter de navigatie/telefoon en radio is vervangen op aanraden van Peugeot Frankrijk. Microfoontje vervangen, maar nog steeds is het geluid voor de ontvanger nog niet goed. Het begint een beetje vervelend te worden en wil het graag snel opgelost hebben. Ik zit nog steeds met dopjes in mijn oren en daarvoor heb je niet een dergelijk systeem in je auto. De telefoon kan je aansluiten op de USB-poort en laat dan ook op.
Deze week nog een strip bij de voorruit aan moeten drukken, want die flapperde los bij 130km/h. Ik begin steeds meer het idee te krijgen dat ik een maandagochtend auto heb.
Aan Peugeot om dit te ontkrachten....
Verder een goede, mooie en prettige reisauto. Vooral ook ruime auto, want ik kon alles kwijt in de auto met 2 volwassenen en een kind. Kunst was om het achterraam vrij te houden, en dat is gelukt.
Over een paar duizend kilometer weer een review.
Ergenissen
Nog steeds een prettige rijswagen met veel luxe. Je kunt er veel in kwijt en rijd ook goed met het verkeer mee.
Ergernis nr.1:
Ik moet wel zeggen dat de navigatie/media installatie mij begint te irriteren. Deze is gewoonweg in mijn auto niet goed!
Start niet op of na 5 minuten pas (handig bij het wegrijden in een een parkeer garage met zo'n grote auto). Hij loopt vast tijdens een dag navigeren of knalt(werkelijk) de bleutooth verbinding er uit bij het afspelen van muziek. Daarnaast blijf ik het geluid van de radio beneden niveau (vergelijk met Volvo).
Ik vind het kwalijk dat de kaarten niet up to date zijn voor een systeem dat min. €2500 kost. De sensoren reageren ook niet altijd even snel als ik zou willen, dit mag echt beter Peugeot!
Daarnaast is de filemelding er al na 8 maand uit. Maar weer eens naar de Peugeot dealer dit mag er van mij weer kosteloos in.
Ergernis nr. 2:
De 2-tronic bak wendt snel, maar er is een minpunt dat de bak niet constant is en dus ook niet (op tijd) schakelt. Soms blijft hij hangen tot in 5000rpm voordat hij schakelt naar bijvoorbeeld 4e versnelling. Het rijdt niet prettig. Het niet hoeven koppelen is ideaal, daar hoor je mij niet over.
Ergernis 3:
Lederen hoes over de handrem begint al te scheuren? Hoe raar is dat. Gebruik het nauwelijks!
Buiten de 3 ergernissen die er nu zijn, is het wel een prima auto en rijd ik er met plezier in.
Vraag aan andere 508 rijders. Ervaren jullie ergernis 1 ook?
Prima, maar toch minpunten
Een prima reiswagen, maar naar deze km's toch echt minpunten op de 508. Een essentieel ding dat het moet doen in een wagen waar je ca. 55k km in zit is de telefoon bluetooth mogelijkheid en de kwaliteit er van.
Ik zit momenteel weer met oordopjes in om een constant telefoongesprek te huden met klanten en collega's. Zeer storend dat de bluetooth verbinding verbroken wordt tijdens telefoongesprekken. Adresbook leest hij niet goed uit en zit je daarom nog met je telefoon in je hand. Ook echo's en slecht verstaanbare bellers. Telefoon Iphone 4s.
Collega's hebben de problemen ook en ergeren zich hier aan. Dit moet gewoon goed zijn voor een dergelijk audio systeem. Niet te spreken over de usb mogelijkheid, deze werkt ooknniet naar behoren.
Aangezien dit een belangrijk gebruikersonderdeelis van de auto zou ik al een andere keuze maken voor een ander merk auto waar dit wel goed werkt. Audi/Volvo/volkswagen.
Weer een update voor de software in de planning, dit had Peugeot voor de Iphones kunnen weten en vooraf kunnen regelen voor de introductie. Zeker omdat het een gloednieuw model is.
Verder geen problemen gehad met de auto en voldoet nog prima.
Slechte Customer Service Peugeut NL
Helaas moet ik constateren dat Peugeot het keer op keer laat afweten met het media systeem en de update van dat systeem. Blue Tooth werkt niet, media connectie werkt niet goed of helemaal niet.
Update naar een nieuwe versie op software gebied wordt uitgesteld en uitgesteld. Ik kan nog steeds niet bellen met een systeem dat €2500,- Euro kost. Belachelijk. Nu komt de update blijkbaar over een half jaar, dan kan ik al bijna gaan kijken naar een nieuwe auto. Gelukkig, nooit meer een Peugeot.
Daarnaast heb ik water in de auto (zie foto)gehad. Het bleek dat de afvoer onder de voorruit niet goed werkte en het afvoerbuisje verstopt was. De opmerking was dat ik meer moest rijden om het open te houden. Ik rijd ondanks al het gedoe en dat hij bij de dealer staat met deze auto toch jaarlijks ongeveer 55k kilometer.
Voor mij is dit de druppel en lease of koop ik geen Peugeot meer en blijf ik in deze bij Volvo of Duits.
Jammer Peugeot, want ik ben echt niet de enige. 5 collega's hebben hetzelfde probleem en geven ook aan niet meer voor Peugeot te kiezen...
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
