Peugeot 406 Familiale ST 2.0 HDI 110pk (2000)

autoreview

Peugeot 406 Break
Peugeot 406 BreakPeugeot 406 BreakPeugeot 406 BreakPeugeot 406 BreakPeugeot 406 BreakPeugeot 406 - interieur

Signalement

Uitvoering406 Familiale ST 2.0 HDI 110pk
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2000
Jaar van aanschaf2000
KM-stand bij aanschaf1 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Het rijcomfort is erg goed, echter (zeker gezien de vorige auto’s) wel wat vaag. De bestuurdersstoel is erg zacht, zeker zo bij de 75.000 km begon de stoel door te zakken. Dit leverde erg veel rugpijn op.
Wat erg vervelend is, is dat de achterbank niet in delen neerklapbaar is. Waarschijnlijk door de familiale uitvoering (extra bankje in de achterbak).
Op vakantie met de caravan voldoet de auto zeer goed, hij is erg zuinig dan (ongeveer 9.8 lt / 100 km) ook in de bergen. Over het algemeen is de auto redelijk zuinig, echter bij de ritten in Duitsland boven de 160 km/uur loopt het verbruik erg op. Tot de 160 km/uur kan je nog ongeveer 1.000 km per tank rijden, daarboven wordt het veel minder (500-600 km). Opvallend is dat er bijna geen olieverbuik is te meten. Tussen de beurten is er tot op heden nog geen olie bijgevuld.

UPDATE:
Auto is voortijdig teruggegaan naar de leasemij omdat er veel problemen waren met het electrische circuit. Veelvuldig brandde de melding voor het remsysteem en de dealer zei dat dit maar genegeerd moest worden en dat het hoorde bij een franse auto. De bestuurdersstoel is overigens nog een keer helemaal losgeschoten (?) en toen moest de auto weggesleept worden. Erg genant, want het was net op een zakenreis richting Nurnberg.
De dealer is ook erg tekortgeschoten in zijn service. Was dan ook erg blij dat de auto terug kon.

PROBLEMEN

Bijna de gehele voortrein is vervangen (ophangrubbers, schokdempers etc etc). Ook de bestuurdersstoel is nu bij de 105.000 km weer opgevuld. De bestuurdersstoel kraakt ook erg en zit nog steeds los. Verder zit er een irritante kraak in de rechter voordeur. De dealer kan daar niets aan oplossen.
De auto is overigens een leaseauto.

Veel problemen met het electrische circuit. Uiteindelijk stond de auto bijna wekelijks bij de dealer die aan het einde maar zei dat het bij een Franse wagen hoorde dat het lampje van het remsysteem brandde. Hij kon dit wel uitschakelen! En dat was dan een week voor de grote vakantie waarin ongeveer 3500 km gereden ging worden met een caravan erachter. Niet erg geruststellend.

5,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.