Opel Vectra Stationwagon 1.6i-16V GL Plus (1997)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Vectra Stationwagon 1.6i-16V GL Plus |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 1998 |
| KM-stand bij aanschaf | 15.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Ruime en plezierige gezinswagen, waar je makkelijk alles in kwijt kan. Voorkant styling geslaagd, achterkant is saai. Verder zitten er vrij grote forse dakrailings op.
Veerkomfort is goed, en ook wegligging is goed. Motor is geen sprinter, maar kan de auto goed op snelheid houden. Als caravantrekker moet er veel geschakeld worden en bij hellingen vaak teruggeschakeld.
PROBLEMEN
Zeer lange lijst:
2 maal middendemper vervangen ivm rammelend deel ( deels garantie )
Stuurstang aangepast ( garantie )
Handremkabel aangepast( garantie )
Relais aanjager kapot
Schakelaar achteruitrijverlichting defect
Spontaan barsten in plexiglas instrumentenpaneel
LED"s van boardcomputer voor de helft defect
Slangen airco lek ( coulanceregeling )
Poelie distributierienm krom getrokken, vervangen ( garantie )
Waterpomp defect
Gasveer achterklep spontaan losgeschoten uit carroserie ( schroefdraad uitgelubberd )
Loszittende dakspand ( onder de hemel )
Dynamo defect ( ruildynamo erin )
Roest bij achterportiervangers ( garantie, nu goed verholpen )
Defect motorsteun
Olieverbruik hoog ( 1 ltr / 2000 km)
Halogeen koplamp lampjes gaan maar zeer kort mee ( ½ jaar, prijs per stuk € 15,= !! )
Verlichting dashboard regelmatig kapot
Rammel bij kofferbaK ( niet te traceren/repareren )
In aantal gevallen coulanceregeling door dealer.
Echter geen een beurt onder de €450,= ( ook de kleine niet )
Aantal gevallen ook slechte reparatie door dealer.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook

Opel Vectra Stationwagon 1.8i-16V GL Plus (1998)

Een Maybach is eigenlijk maar €36.000 duurder dan een reguliere S-klasse

In het VK is de populairste nieuwe auto inmiddels Chinees

Mercedes-AMG GLC 53: De eerste GLC met zescilinder is relatief goedkoop

Lezersreacties (0)
Reageren