Menu
| Uitvoering | Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 140pk Business+ |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2015 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand bij aanschaf | 172.560 km |
| KM-stand laatst | 208.500 km |
Mijn vorige auto, een Opel Astra 1.6 CDTI 110pk uit 2014 beviel mijn prima. Zuinige diesel en was van plan er nog veel kilometers mee te gaan maken.
Echter besloot mijn schoonvader vorige maand zijn Opel Insignia in te ruilen op een nieuwe Opel Astra benzine.
Gezien de huidige dieselmaatregelen en verkoopdip vanwege de corona was de inruil die hij voor zijn Insignia terug kreeg schrikbarend laag.
Daarom besloot ik mijn Opel astra te verkopen en zijn Opel Insignia over te nemen.
Hij heeft de auto vanuit de lease gekocht in 2017 met 87.548 op de klok en sindsdien er 85.025 kilometer mee gereden. Al het onderhoud is gedaan bij dezelfde Opeldealer in Aalsmeer.
Onderhoudshistorie van de afgelopen twee jaar:
05-2018/113.184Km: Onderhoudsbeurt (geen bijzonderheden).
07-2018/120.799Km: Apk Keuring (geen bijzonderheden).
09-2018/126.693Km: Remblokken+Schrijven voor, remblokken achter.
04-2019/143.712Km: Onderhoudsbeurt (geen bijzonderheden).
07-2019/153.674Km: Apk Keuring (geen bijzonderheden).
09-2019/156.477Km: Distributieriem vervangen.
04-2020/170.154Km: Onderhoudsbeurt (geen bijzonderheden).
29-05-2020/172.573Km: Overname/aankoop auto.
Sinds de aankoop heb ik het cluster met de snelheidsmeter en toerenteller laten vervangen voor een digitale versie. ook heb ik de radio een upgrade gegeven door de originele HMI 2.0 module te vervangen voor een HMI 2.5 Module. Deze heeft als voordeel dat hij een stuk vlotter reageert en nu ook Apple CarPlay/Android auto mogelijk is. Mijn Opel Insignia is een tussenmodel, in het najaar van 2015 was deze nieuwe module standaard op de Insignia.
Inmiddels heb ik de eerste maand en 3.000 Kilometer met de Insignia achter de rug en kan ik niet anders oordelen dan dat dit een heel prettige auto is om te rijden. Het is een auto die zich fijn voelt op de snelweg en minder zijn plek weet te vinden in de stad. Drempels maak je hem niet blij mee, wat ook komt door de lange overhang aan de achterkant.
Voor mijn werk maak ik veel kilometers en met familie in Zuid-Spanje zal dit alleen maar flink oplopen.
Inmiddels heb ik helaas afscheid moeten nemen van deze fijne wagen. Er kwam flink onderhoud aan (o.a. kop van cilinder) wat een flinke rekening zou worden. Auto is inmiddels verkocht en geëxporteerd naar het buitenland waar deze ongetwijfeld nog een nieuwe toekomst krijgt.
Ik ben inmiddels in het bezit van een opvolger, een mooie witte Insignia 1.6 CDTI uit 2015 met net 100.000km gelopen. Hier zal ik een nieuw verslag van schrijven.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
