Menu
| Uitvoering | Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 110pk Ecotec Busin |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand bij aanschaf | 12 km |
| KM-stand laatst | 70.121 km |
Aflevering op 30 maart, 4 mei, 11 mei, 18 mei en uiteindelijk 28 mei geleverd. Dat kostte veel ergenis en onbegrip van mijn kant. Maar ik werd goed verzorgt met een voorloop Insignia. 1,5 benzine met 140 PK.
Maar uiteindelijk is hij er dan. En na een week en 2200 km kan ik niet anders zeggen dan dat hij het waard is. Wat een auto.
En ja ik kan het weten. Ik heb diverse auto's gereden in de 21 jaar dat ik op de weg zit.
Om de bijtelling bij de weg te houden heb ik gekozen voor een Insignia 1.6 diesel Business Executive met Executive+ pakket, winterpakket, mistlampen, 18" wielen, donkere ramen en 110 PK. Ik was een beetje huiverig over de 110 PK, maar ik kan zeggen dat 110 paarden genoeg zijn voor mij. Racen doe ik niet meer, mij gaat het om het comfort. En comfortabel is deze zwarte 4,99 mtr. lange Lady. En de AGR stoelen? Fantastisch. Ook op de lange afstand naar België (3,5-4 uur rijden) zijn deze stoelen een verademing.
Hierbij mijn eerste indruk na een week en 2.200 km.
Binnenkort meer, en dan tevens een mooie foto. Dat verdiend deze Lady.
Nou nu gewoon vol tevreden doorrijden met deze fantastische Insignia. Had ik achteraf een andere keuze gemaakt? Nee, zeer zeker niet. Ik zit nog in het stadium dat mensen bij je komen en zeggen dat ze het een mooie auto vinden. Nou waarschijnlijk dankzij de lange levertijd.
13.653 km na (morgen) 2 maanden gereden te hebben. En alleen zakelijke kilometers.
Wat een verademing. Heerlijke snelle airconditioning, vlotte 110 pk diesel en een mooi verbruik voor zo'n grote auto.
5,6 liter op 100 km gemiddeld.
Heeft de auto nadelen? Ik zit nu te denken, maar ik kan ze niet noemen. Ja misschien de niet automatisch inklapbare spiegels.
1 keer ben ik bij de garage geweest. Ik merkte dat de sfeerverlichting in de deur links het niet deed. Daar kom je natuurlijk pas achter tijdens het rijden in het donker.
Opel Garage Kamp had dit in een half uur verholpen door de stekker in te pluggen. Waren ze in Rüsselsheim vergeten.
Een klein zeik dingetje: het navigatie in zo'n sjieke auto verdient een mooier beeld. Hogere resolutie.
Tot de volgende review.
Weer een nieuwe mijlpaal. Wat een fijne auto. Nog geen enkele negatieve ervaring op gedaan.
Vorige weekend in één ruk naar de Formule 1 in Monza gereden. Meteen het klimvermogen van de 110 pk sterke motor kunnen testen in Zwitserland. Ook dat is geen probleem.
Ik kan momenteel niet meer ervaringen nemen. Ik blijf erbij dat de Insignia voor de mij de beste keuze is geweest. Had het niet anders gedaan.
Tot de volgende mijlpaal.
Eerste beurt gehad en nu alweer over de 35.000 km.
Wat een enorme fijne auto. Nog steeds overtuigd dat ik het achteraf niet anders had gedaan.
Wat een comfort en wat een ruimte. Heerlijk stoelen en een relax rijgedrag.
110 PK blijft voor mij meer dan voldoende.
Enige opmerkingen zijn:
Navigatiebeeldweergave vind ik wat gedateerd, en het zou handig zijn als je twee telefoons tegelijk kunt aanmelden. De ene privé telefoon voor de Spotify en de andere zakelijke voor de bereikbaarheid. Dat kon bij mijn voorloop auto wel. En dat was maar een VW Golf.
Maar verder geen klachten.
Op naar de volgende review.
Nu nog een kleine 2 maanden en de auto is een jaar oud. Nog steeds uitermate tevreden. Geen enkel probleem gehad.
Het nieuwe is er nu wel vanaf, mensen verdraaien hun nek al niet meer.
Hierna weer een Insignia. Need I say more?
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
