Menu
| Uitvoering | Corsa 1.3 CDTi 75pk Enjoy |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 400 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na 1,5 jaar gereden te hebben in een Citroen C3 1.4HDI kreeg ik opeens een splinternieuwe Opel Corsa 1.3cdti 75pk Business Edition voor me kiezen. De C3 werd ingenomen door de leasemaatschappij vanwege het aantal kilometers. Aangezien het hier gaat om rental wagens (voorloop voor mensen die net zijn begonnen), heb je er uiteindelijk geen klap over te vertellen.
De Business Edition is aardig vergelijkbaar met de Enjoy, maar word alleen aan leasemaatschappijen geleverd. Er zit een Airco en een boordcomputer in. Bij mij zit er ook een mp3 speler in.
eerste indruk
Lof over het nieuwe model en het interieur. Airco is goed. Ruimte achterin is verbeterd. exterieur en interieur ziet er goed uit. Stoelen zitten lekker, je hebt het gevoel dat je er inzit.
Eerste rit.
Dit viel heel erg tegen. Deze cdti 1.3 met 75pk wil niet echt. Het is eigenlijk een stadsauto, maar als je de bocht omgaat in de 2e versnelling en je wilt vervolgens weer optrekken dat wil hij gewoon niet. Voor mensen die een Corsa diesel overwegen, adviseer ik een hoger vermogen.
Na verschillende ritten 120km/h in zijn vijf gereden te hebben had ik het idee dat ik de radio harder moest zetten, wat een lawaai! Je voelt de trillinkjes ook echt in het stuur. Pas bij 150-160km/h krijg je het idee dat hij er zin in krijgt, het stuur trilt dan niet meer en het motorgeluid is ook gelijk minder. Wel meer windgeruis en kans op meer brieven van CJIB. De cruise control luistert af en toe niet.
Wat ik nog steeds heel irritant vind (ik heb eerder Corsa en Tigra gereden), is dat als je remt in een bocht je het gevoel krijgt dat hij uit wil breken. Dit heeft de nieuwe Corsa ook. Geeft geen veilig gevoel. Wegligging is dus niet super, maar ik kom ook uit een Citroen C3.
De mp3 speler heeft een goed geluid, maar laat te wensen over. De track info word niet helemaal weergegeven (zoveel plaats is er niet op het display) en je kunt niet achterhalen in welk album je zit. De stuurbediening van de radio is wel erg makkelijk! De knoppen op het stuur zijn zelfs verlicht. Oog voor detail hebben ze wel.
Geen precieze details over het gebruik, maar als ik af en toe op de boordcomputer kijk, dan valt het niet tegen. Gezien de motor vermoed ik zelfs dat hij heel zuinig is, maar dit zijn speculaties natuurlijk.
Na 5000 KM (1 maand)
Ben al aardig gewend geraakt. Hij komt een beetje los. Wel kraakt mijn deur aan de bestuurderskant als ik over een drempel ga. Wielen beginnen een beetje te trillen als je hard moet remmen. Maar goed, allemaal klusjes voor de 10.000km beurt. Voor de rest komen we van A naar B. Gewoon volhouden totdat de Focus Futura er is.
geen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
