Uitvoering

Corsa 1.2 Turbo 100pk GS Line

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand laatst

11.000 km

Besteld

6 juni 2021

Nieuwe Corsa GS-line besteld, levering juli 2021.

Na veel gezoek om waar voor je geld te krijgen is de keuze op de Corsa gevallen.

Uiterlijk is sportief, zeker met het zwarte dak wat standaard is op de GS-line. Standaard al veel extra's aan boord.
Extra besteld Achteruitrij camera met piepers voor en achter en stoelverwarming met stuurverwarming.
Helaas zijn de velgen die ik wilde erg duur geworden door de CO2 belasting, hierdoor zijn ze ook niet meer af fabriek te bestellen.
De Diamond faced 17" velgen met bredere 205/45 banden kun je wel apart bestellen. Via de dealer een goede deal gemaakt met inruiling van de standaard 16" velgen.

Mijn vrouw heeft een Peugeot 3008 met dezelfde motor, 1.2 3 cylinder. Dit is een beer van een motor. Heeft een zeer goede reputatie en enorm veel koppel onderin, je kunt zonder gas te geven van stilstand wegrijden. Dus deze motor in een lichtere Corsa was voor mij 1 van de redenen om voor de Corsa te gaan.

De Peugeot 208, wat dezelfde auto is, had bij mij wel een lichte voorkeur., vooral het interieur. De 208 is wat meer op comfort en de Corsa op sportief. rijgedrag gebouwd. Alleen met dezelfde opties kwam de Peugeot beduidend duurder uit.

Ik kijk veel belovend uit naar de Corsa

Levertijd

1 juli 2021

De levertijd zou 8 weken zijn, levering half juli.

Bericht gekregen van de dealer dat door de chip tekorten in de wereld ook Opel treft.
Levertijd voorlopig verschoven naar oktober 2021.

Ik baal enorm, als je iets nieuws hebt gekocht wil je het zo snel mogelijk hebben. Dan is 2 maanden wachten al lang. Nu komt er ongeveer 3.5 maand bij.

Wordt vervolgd.

Geleverd en eerste kilometers

300 km

20 januari 2022

De Corsa is toch nog 2021 geleverd, na 6 maanden.
Na de eerste kilometers was duidelijk dat ik de juiste beslissing genomen had om te gaan voor de 100 pk. Wat een verschil met de 75 pk.

De 75 pk versie rijdt prima totdat je snel wil optrekken of boven de 80 wil invoegen. De 100 pk versie doet dit zo makkelijk. Niet alleen de snelheid maar het comfort. Relaxed door de versnellingen zonder te hoeven racen.

Het mindere comfort zijn de platte 17 inch velgen met 45 serie banden 't.o.v. de Edition 15 inch. Ik vind dit niet erg, het geeft een beter weggevoel. En natuurlijk smoelen ze beter.

De achteruitrij camera is net boven de kenteken geplaatst, dat is erg laag waardoor het beeld enigzins vertekent.

Wat het nadeel voor langere personen is dat de B- stijl erg breed is, hierdoor moet je naar voren buigen om naar links te kijken.

Het winter pakket, stoel en stuur verwarming, is een genot, de prijs erg schappelijk.

Het uiterlijk is enigzins aangepast ala Corsa e-rally folie pakket. Dit is te koop in erg felle kleuren. Ik heb dit zelf aangepast naar een Black pack.
Smoelt net iets stoerder.

1 jaar

11.000 km

6 januari 2023

Na 1 jaar conclusie.

Na 11.000 km rijdt de Corsa nog als nieuw. Geen rammeltjes e.d.

Het comfort is nog steeds door de 17" velgen en platte banden nog erg "sportief". Wat voor mij erg fijn is kwa wegligging voornamelijk in de bochten, top.

Na de inrij periode is het verbruik 1 op 15. Dat is met heel veel korte ritten binnen de stad. Als ik op de snelweg rijd is het verbruik bij 100 km/h een indrukwekkende 1 op 22! Door elkaar zou ik 1 op 18 a 1 op 19 rijden.

Het koppel van de motor is perfect, zonder in de toeren te moeten zitten, accelereer je zo makkelijk door de versnellingen, erg fijn.

Wat ik merk is dat de ramen aan de binnenkant erg snel beslaan. Ik hou ze goed schoon, maar nog beslaan ze. De airco werkt goed maar duurt toch naar mijn mening te lang om de ramen droog te krijgen.

Over Airco gesproken, die gaat altijd aan als je de auto start. Niemand heeft een idee bij de dealer om dit op te lossen. Iemand ervaring hiermee?

Bij de laatste 1e beurt nieuwe software update voor de camera voor de snelheidsborden. Ziet nog steeds 50 % van de tijd grote borden waar je langs rijdt niet. Apart.

8,5