Opel Astra Stationwagon 1.9 CDTi 100pk Elegance (2005)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Astra Stationwagon 1.9 CDTi 100pk Elegance |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 130.000 km |
| KM-stand laatst | 130.000 km |
- 130.000 km
Deze auto was een leaseauto die op het eind van zijn contract liep. Het leasetermijn was afgelopen want 130k voor een diesel is niet zo heel erg veel. Het was een mooie auto om te zien maar toch ook een klein beetje ordinair in champagnegoud met geblindeerde ramen en dikke 17' velgen eronder. Mijn ervaringen met Opel waren niet goed maar vind Opel over het algemeen wel goed rijden.
Het model vind ik zelf niet verkeerd en zeker met de eerder genoemde uiterlijke kenmerken was ie toch anders dan de andere Astra's die je zag. Nadeel was wel dat de auto redelijk wat schade had en door de voorgaande eigenaar(s) niet best behandeld was.
Dat zag je ook aan de binnenkant. Ondanks dat alles er in de basis verzorgd uit zag (netjes zwart) met gedeeltelijk lederen bekleding, dimmende binnenspiegel, regensensor, radio cd speler, cruisecontrol en noem maar op zag je toch eea aan gebruikssporen. Zo had bijvoorbeeld de middenarmsteun een betere tijd gezien (verbogen). De stoelen waren hard maar zaten goed met hun hoge wangen voor de zijdelingse steun.
De diesel pakte na een stukje afwezigheid in de allerlaagste toeren wel lekker op en eenmaal op snelheid kun je lekker 'koppelsurfen' zoals bij alle diesels. Het onderstel was hard (sportonderstel?) en het sturen, mede door de grote 17' velgen niet al te licht.
Wat ik minder vond aan de auto was de bediening van de cruiscontrol. Hij zit aan het uiteinde van een stuurstengel en het is zo'n nietszeggen knopje. Ook had ik een rammeltje hier en daar maar dat was niet zo erg als mijn eerdere Opel. Ook rookte de auto verschrikkelijk bij het starten: mij was verteld dat dit kwam doordat de voorgaande bestuurster er benzine ipv diesel ingegooid had en was gaan rijden. Verder had ik steeds een wisseling van het motormanagement lampje en een ander storingslampje: Net zoals bij mijn Corsa zeggen ze dan eerst dat ze het systeem gereset hebben en dan moet ik maar terugkomen als het lampje weer gaat branden. Voordat ik thuis was, brandde dit lampje alweer en dit bleek een kapotte EGR klep te zijn waarvoor ik nog 2x naar de dealer moest omdat ze hem niet op voorraad hadden ondanks dat ik een afspraak gemaakt had en ze wisten welk onderdeel er vervangen moest worden.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.






