Uitvoering

5 Standard Range Comfort

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand laatst

0 km

eerste EV-ervaring bevalt prima

11 november 2026

Begin 2025 was ik aan het kijken of elektrisch rijden financieel haalbaar zou zijn. Lang gezocht naar een 2e hands EV, toen MG een hele goede actie had. De MG5 ging eruit en ze wilden blijkbaar van een voorraad af. Met flinke korting een nieuwe rode MG5 Standard Range Comfort gekocht.

Na 1,5 jaar en 38.000 km bevalt de auto nog steeds goed. In het begin was de zitpositie vreemd hoog, maar dat wende snel.
Het infotainmentscherm heeft vrij veel kleine tekstjes wat de leesbaarheid lastig maakt.
Bij accelereren verliezen de (aangedreven) voorwielen vrij snel grip. Ik heb een 17" set op de kop getikt met Hankook Ventus Evo s3 banden, maar die slippen nog eerder dan de Bridgestone Ecopia's waarmee de auto werd afgeleverd. Had die Hankooks beter ingeschat.

Verbruik in de zomer rond 14 kWh/100 km, in de winter loopt dat op naar zo'n 20 kWh/100 km. Dat betekent een range van max. 240 km. Af en toe past mijn vrouw een dagje op kleinzoon, 110 km verderop. Retour zou moeten kunnen zonder bijladen, maar zeker in de winter laadt ze de accu voor vertrek weer vol.
Verre reizen hebben we nog niet gemaakt, maar naar de Ardennen gaat prima met 1x snelladen onderweg.
Opladen gebeurt verder eigenlijk altijd thuis aan de laadpaal, dus doorgaans weinig hinder van de beperkte actieradius.

Er ook dingen die tegenvallen:
- Ontwaseming van de ruiten is echt heel matig.
- Geluidskwaliteit van de audio is ook vrij matig.

De 1e servicebeurt was € 189. Kreeg een factuur zonder uitgebreide specificatie, veel leek er niet gedaan te zijn.

Verder is het gewoon een heel prettig rijdende auto. Ik rijd altijd in de Eco-stand met KERS op stand 3 (=maximaal). Als je een beetje anticipeert, hoef je het rempedaal nauwelijks te gebruiken.

8,5