Uitvoering

Xedos 9 2.5i V6

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1999

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

169.673 km

KM-stand laatst

169.000 km

Xedos 9, one of a kind...

169.000 km

24 augustus 2009

Voorwoord:
Soms zie je van die auto's op de weg, waar je even de volle aandacht aan geeft. Je doet het stiekem vanuit je ooghoeken of je kijkt even om. Wat is dat nou voor merk auto? Die ken ik niet... ziet er best goed uit! Nou dat had ik dus ook met deze auto. Nu eindelijk na zoveel jaar een handgeschakelde versie gevonden in nieuwstaat. De meeste zijn namelijk met een automaat of hadden teveel kilometers. Gekocht via een dealer van een eerste eigenaar. Ben nu dus een trotse 2e eigenaar. Ik ben zelf een echte Mazda freak en heb hiervoor een 626, premacy en een 6 gehad en ik moet zeggen een Xedos 9 is echt "one of a kind".

Na de koop / de looks:
Standaard ziet de Xedos 9 er al bijzonder uit. Iets meer karakter dan de Xedos 6, maar ieder z'n smaak natuurlijk. De auto is lekker dik en breed. Al het luxe is natuurlijk van keizerlijke klasse en de Japanse designer heeft destijd echt z'n best gedaan. Deze versie is met full options, lederen bekleding etc. Uiteraard heb ik het een beetje gestyled zowel van binnen als buiten. Alarm klasse 4 erop, Een Bose GPS-DVD-Multi-media entertainment systeem (jaja ik houd van gadgets), Xenon 8000k met leds, verlaagd, verder 18 inch wolfrace velgen met sportieve hightech banden, de ramen laten tinten en natuurlijk de boel motorisch opschonen (alle filters vervangen, olie wissel, bougies, wissers vervangen). Binnenkort Distributie-riem, Multi-riem en waterpomp vervangen.

Op de weg: door de 18 inch banden en verlaging een geweldige wegligging. In de bochten was het even wennen, maar met de juiste dossering gaat het best snel. Ik moet toch eerlijk zeggen, dat de Mazda 6 net iets beter is in de bochten, maar misschien moeten de nieuwe banden nog ingereden worden.
Voor de rest is het een zeer snelle luxe auto die menig andere verschijningen op de weg prima kan bijhouden en zelfs kan overtreffen. Het valt me op dat van de 0 naar 80 enorm snel gaat, ik had dit niet verwacht. Ik zal binnenkort een tijd meting doen en een rolbank test.

Kosten: voor nu ga ik de auto natuurlijk motorisch perfectioneren. K&N luchtfilter en misschien een chiptuning. De brandstofkosten vallen voor een 2.5i V6 mee.

8,5