Signalement
| Uitvoering | MX-5 RF SkyActiv-G 132 Prime-Line |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2026 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 8 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Nieuw uit de doos
Weer eentje erbij, de Citroen C4-III gaat weg.
Ervoor terug komt een Mazda MX-5 RF, nieuw uit de doos. Gewoon omdat het kan.
Nog geen beeld van gebruikskosten, comfort en betrouwbaarheid, maar dat zal wel goed zitten, het is een Japanner. Overigens neem ik met een traan afscheid van de C4 1.2 met PureTech motor. Geen enkele probleem daarmee gehad. Gewoon nestjes berijden, het juiste onderhoud laten geven en weten hoe zijn onderhoudsgeschiedenis in elkaar zit.
Deze RF, met stalen inklapbaar dak dus, stond als voorraadwagen klaar, kon daarmee snel geleverd worden en was eigenlijk de gewenste versie. Zwart binnen, zwart buiten en zwarte velgen. Binnen (kunst-) suede stoelen, die qua rugbreedte beter werden ervaren dan de (kunst-) leren bekleding van een luxe-niveau hoger. Dus inpakken en meenemen.
Eerste ervaring: heerlijk cruisen, met je kont op de grond. Lichaamslengte van 1,85 m past gewoon goed, beetje afhankelijk van de lijf/been verhouding.
Bijkomstigheden: beperkte ruime (echt niets achter de voorstoelen, beperkte kofferbak, lange neus, geen dashboardkastje). "Je moet het er maar mee doen".
Open rijden is tot 120 km/u zeker te doen zonder doof van het klapperen uit te stappen. Dat valt dan weer reuze mee, had het ergens verwacht/ gelezen.
Meer updates volgen na relevante km's.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (3)
Reageren