Menu
| Bouwjaar | 2019 |
|---|---|
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 5 km |
| KM-stand laatst | 18.000 km |
In 1987 was mijn eerste auto een Mazda 929L. Vier jaar later werd dat een Mazda 323. Vanaf 1993 heb ik diverse merken gereden waaronder Renaults, Volkswagens, Nissans, Peugeots en Mercedessen om in 2018 weer in een Mazda 6 te belanden. Die Mazda 6 heeft mij eerlijk gezegd behoorlijk verbaasd. Wat een super fijne en overtuigende wagen was dat. Ruim, comfortabel, luxe en betrouwbaar. In één klap was ik weer helemaal terug bij dit merk. Ik had er nog jaren mee door kunnen rijden, waren het niet dat ik op een dag een scherp geprijsde MX-5 RF tegen het lijf liep. Na wat passen en meten om een goede zitpositie te krijgen (192 cm lang, 90kg zwaar) en een proefrit was ik overtuigd. Hoe leuk is het om hiermee iedere dag onderweg te mogen zijn.
Soms moet je de in leven dingen anders doen en je buiten begaande paden wagen. Je leeft toch maar eens en inruilen kan altijd toch nog. Kortom, genoeg redenen om de aanschaf te doen :-).
Dus sinds juni 2020 rij ik dagelijks in deze MX-5 RF. Na bijna 10 maanden en ruim 18.000 km verder leek mij het een goed moment voor een eerste review.
Het gaat hier om een Soul Red Mazda MX-5 RF GT-M 2.0 met AppleCarPlay, Recaro Pack, Bilstein dempers en de strutbar. Alles er op en er aan (alleen geen automaat).
Het is echt een fantastisch autootje om mee onder weg te zijn. Het gaat niet altijd heel hard maar de beleving is super. Als je autorijden en sturen leuk vindt, dan is dit een feest.
Op sommige momenten heb je natuurlijk best spijt van zo'n autootje en dan vooral wanneer je dagelijks moet aansluiten in de file of tijdens noodweer. Je zit laag en je ziet alleen maar blik om je heen. Als je lang niks zit te doen gaat de beperkte binnenruimte je ook tegenstaan.
Als bestuurder kan ik redelijk goed zitten. Ik ben 192 lang en het past net. Het zal heel persoonsafhankelijk zijn of je in dit autootje kan zitten of niet. Dat geldt ook voor de verstellingsmogelijkheden van het stuur.
De passagiersplek is veel minder. Er is daar minder ruimte voor je benen en er zit een rare bobbel in de vloer waardoor je in een rare hoek met je benen beland. Voor langere ritten onprettig.
Aflegplekken voor spullen zijn er nauwelijks. Ik heb een plekje voor mijn mobiel en flesje water gevonden en daar laat ik het bij. In de praktijk gebruik ik vaak de rechterstoel als opbergplek.
Ondanks de bilstein dempers is het comfort best goed. Op de snelweg dribbelt de auto wel wat heen, maar dat hoort er een beetje bij. Binnen de bebouwde kom gaat de auto soepel over verkeersdrempels en dat vind ik wel zo fijn. Verder zit er best wat beweging in de koets maar dat komt de rijbeleving weer ten goede.
Met gesloten kap is er op de snelweg redelijk wat herrie. De auto is zeker niet zo stil als een normale auto. Met een geopende kap neemt de herrie natuurlijk toe. Ik vind het brommen/klappen linksachter je hoofd soms best irritant. Snelheid minderen helpt.
Wat nog meer:
Tot op heden heb ik nog geen storingen gehad. Ik verwacht ze eigenlijk ook niet.
Van de zomer lag het gemiddeld verbruik op 6,9 l per 100km en dat is deze winter iets gestegen naar 7.0 l per 100km. Dit zijn dezelfde waardes als voor de Mazda 6 die ik eerst reed. Met dien verstande dat ik nu wel wat meer van het autootje verlang.
AppleCarPlay werkt goed, De navigatie van Mazda zelf vind ik niet fijn en klopt vaak niet, maar AppleCarPlay en GoogleMaps lossen dit op. Absoluut een aanrader. De bediening is ook makkelijk. Dat kan via knoppen op het stuur, via de centrale knop naast de handrem of via het scherm (touchscreen). Het is maar wat je zelf prettig vindt.
De bediening van de instrumenten zijn goed. Alleen het knopje voor het verstellen van de dashboard verlichting was even zoeken. Dat knopje zit op een vreemde plek vlak naast de toerenteller. Ik vond het bij toeval omdat ik dacht dat ik de dagteller ermee kon resetten. Het is zo'n ouderwetse knop. Het voldoet, maar ik begrijp de oplossing niet zo goed.
Verder is het autootje net als een relatie. Je partner heeft punten waardoor je enorm verliefd kan wezen, maar je partner heeft ook punten die je af en toe irriteren. Zolang de liefde de overhand heeft is de relatie een lang leven beschoren. :-)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
