Mazda 323 Sedan 1.6 Comfort (2002)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 323 Sedan 1.6 Comfort |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 63.000 km |
| KM-stand laatst | 163.606 km |
Mei 2014: Grote beurt
Deze auto nu 1,5 jaar in bezit en ben erg tevreden over de prestaties. De auto heeft altijd keurig zijn onderhoud gehad en de vorige eigenaar heeft maar 65000 gereden in 10 jaar.
De auto trekt lekker fors op en maakt al snel veel toeren. Dit is blijkbaar een ander soort methode die Mazda/Toyota hanteert? Misschien kan iemand mij daar meer over vertellen, ik ben wel benieuwd. 4000 toeren in de 5 bij 130 km/h maar toch maar een verbruik van 1 op 13.
Ik heb sinds aanschaf al 45.000 km gereden en rijd voornamelijk 80 wegen en snelweg (woon werkverkeer). Ik ben al meerdere keren naar Duitsland geweest met de auto en heb dus ook de maximale snelheid getest. Deze kwam uit op 195 km/h op de teller, zo'n 188 km/h volgens de navigatie (deze navigatie doe ik dmv mijn telefoon, werkt ideaal!).
Sinds aanschaf (december 2012), heb ik 2 nieuwe banden en een nieuwe autoradio gekocht. De nieuwe banden heb ik sinds maart dit jaar en de autoradio heb ik nu ongeveer al een jaar. Beide bevallen uitstekend!
Ik heb tot nu toe €245 moeten betalen aan reparaties, waarbij dit grotendeels was omdat 1 garage de koppelingsleiding niet goed gerepareerd had.
Ik heb nu net een grote beurt gehad waarbij (zelfs na 45.000 km sinds laatste beurt) er weinig gebeurd is. Filters vervangen, olie ververst, airco gecheckt, verder was de auto nog in keurige staat (aldus de garage). De rekening komt nog maar ik verwacht geen hoge aangezien ik bij de garage goede ervaringen hebt en de prijs altijd lager uitviel dan verwacht (zul je zien dat hij nu hoger uitvalt.... nee ik heb er vertrouwen in).
Dit is mijn eerste autoreview ooit dus graag hoor ik wat ik misschien kan toevoegen. Bedankt alvast!
Dec 2014: Kleine beurt + APK
Net een kleine beurt gehad met APK keuring. Wederom was er niks aan de hand en is de auto zonder problemen door de APK gekomen. In totaal 150 euro kwijt dus alles viel erg mee! Eind dit jaar ga ik met een collega een cruise control inbouwen. Dan zal er weer een update komen!
Mei 2015: Remschijven afgedraaid
De laatste tijd merkte ik dat de auto erg veel trilde bij het remmen. Na het bekijken van de remschijven voor, zag ik dat deze niet meer 100% waren. Ook deed de centrale deurvergrendeling het niet bij de bestuurderskant (alleen bij open maken). Niet heel erg, maar ik wilde het wel graag gerepareerd hebben. Ook de remschijven wilde ik laten checken. Ik ben hiervoor bij de garage geweest en ze hebben het slot vernieuwd en de remschijven afgedraaid. Rekening €180.
Nu maar hopen dat de auto niet meer trilt en alle deuren gewoon open gaan vanaf de bestuurderskant.
Okt 2014: Remschijven vervangen
Het trillen van de auto werd erger en erger en na bezoek bij een garage in Groningen was de enige mogelijkheid nog: vervangen van de remschijven. Hij raadde me aan om alle 4 remschijven te vervangen, maar na wat denk en uitzoekwerk besloot ik eerst de remschijven voor te vervangen. Het was ook alweer 110.000km geleden dat de distributieriem vervangen was. Dit ook meteen maar even doen! Dat zou wel een flinke rekening worden.
Tijdens de reparatie werd ik gebeld en vertelde de garage mij dat de oorzaak van de 'kromme' remschijven lag in de remklauw. Deze was linksvoor helemaal vastgeroest dus deze moest ook vervangen worden.
Al met al een rekening van €821. Nog wel even wat kilometers doorrijden met deze auto dus! Hij reed meteen wel een flink stuk soepeler en ik zou er weer jaren tegenaan kunnen. Laten we er vanuit gaan dat het het waard was.
Aug 2015: Nieuwe banden voor
Wanneer ik snel optrek in de bocht, merkte ik dat de auto wat begon te slippen vanuit de voorkant. Meteen maar besloten nieuwe banden te kopen voor (profiel van deze banden waren ook niet zo best meer dus het was wel tijd hiervoor). Via autobanden-365.nl heb ik meteen maar de beste (volgens onafhankelijke test van ANWB/ADAC) banden gekocht en laten afleveren bij een wasstraat/tankstation in Hoogkerk die ook banden kunnen wisselen. Bij de wisseling van de banden merkte de monteur dat 1 moer (of bout??) niet meer kon worden vastgedraaid. Nou, eerst maar met 3 wielbouten doorrijden en zo snel mogelijk (na 2 dagen) naar de garage om dit te fixen. Kosten: €30. Niks mis mee!
Nieuwe banden rijden super! ADAC site kan ik ook aanrijden (Duits), waar alle test gewoon beschikbaar zijn (in tegenstelling tot consumentenbond). Wanneer de winterbanden af zijn ga ik weer op dezelfde manier te werk!
Dec 2015: Grote beurt + APK
Het is weer tijd voor de APK, en aangezien de laatste grote beurt al zo'n 55000km geleden was dacht ik: laat ik dat meteen ook maar doen. Alles binnen een dag klaar en geen bijzonderheden. De rekening verwacht ik daarom ook weer rond de €250 (ervaring uit vorig jaar). Ik kan er weer een jaar tegenaan. Wat is er allemaal gebeurd dit jaar:
- remschijven vervangen voor
- nieuwe distributieriem
- slot linksvoor gerepareerd
- nieuwe zomerbanden voor
Aangezien het nog +10 graden buiten is buiten wacht ik nog even met de winterbanden :).
Dec 2015: Nieuwe startmotor
Op 1e kerstdag wilde de auto ineens niet meer starten. Met beide sleutels geprobeerd maar hij gaf geen kick. Nadat de ANWB 2x langs is geweest was de conclusie dat of de connectie van de sleutel naar de startmotor niet in orde was of dat de startmotor het begeven had. Na de goede service van de ANWB is de auto getransporteerd naar een garage en daar was duidelijk dat er een nieuwe startmotor in moest komen. De garage heeft dit dezelfde middag nog gerepareerd en was €200 kwijt.
De auto start weer inmiddels en hopelijk kan ik er weer een jaar tegenaan zonder problemen!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
