Mazda 323 F 2.0i V6 GT (1996)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | 323 F 2.0i V6 GT |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1996 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 92.000 km |
| KM-stand laatst | 133.000 km |
ERVARINGEN
- 134.500 km
Rij nu 5 jaar Mazda, ben begonnen met een 1300 (bj ’71) en daarna alleen maar Mazda. Na m´n vorige F een 1.5 vond ik het leuk om een wat sportievers en heb in februari 2004 een 323F V6 GT gekocht bij een Toyota dealer.
Auto rijdt perfect beetje onzuinig 1 op 9 a 1 op 10 en het windgeruis bij de ramen is ook een minpuntje, had last van bandengeruis maar opgelost door een paar Michelin Pilots eronder te hangen. Auto is erg compleet met elektrische ramen voor en achter, elektrische spiegels, airco 16 inch lichtmetaal en nog veel meer.
Heb er ondertussen 16000km meegereden, waarvan 6000km vakantie in Frankrijk, nog steeds geen problemen, nadeel is alleen de wat kleine kofferbak en de te volle motorruimte waardoor er niet simpel een cruise control in kan.
*Update maart 2006:
De auto is pas voor de apk geweest en kwam er weer zonder problemen door heen.
Heb er ondertussen 22.000 km meegereden en een klein probleempje gehad, de bougiekabels moesten vervangen worden, maar dat is ook het enige. Auto rijd nog steeds prima zonder problemen. Onderhoud is in eigen beheer om de kosten te drukken, benzineverbruik is nog steeds niet optimaal, maar ja dat weet je als een V6 koopt.
Blijf er voorlopig met volle tevredenheid in doorrijden.
*Update Maart 2007:
De jaarlijkse Apk zit er weer op en ook dit keer zonder problemen.
Bij het onderhoud is alleen de linker aandrijfhoes vervangen en heb 2 andere banden er onder gezet ivm de apk. Er zit binnenkort nog wel wat onderhoud aan te komen maar dit waren geen apk afkeurpunten en het is ook meteen nodig. De auto rijd prima, alles werkt nog prima en op het jaarlijkse onderhoud na geen problemen.
*Update Maart 2008
kilometerstand: 125500
Middelste deel van de uitlaat vervangen en een luchtslang vervangen. Autorijd nog steeds heerlijk en ligt als een blok op de weg, alleen de verf laat het afweten, dat is het enige minpuntje. Olieverbruiken doet hij niet, volgende week apk-keuring maar verwacht geen problemen.
Apk is weer achter de rug 2 kleine dingetjes: kentekenlampje vervangen en linker ruitenwisserblad.
Voorlopig kan ik weer lekker verder rijden.
Update maart 2009
De jaarlijkse apk zit er weer op, dure dit jaar.
Moest 4 nieuwe banden en achter nieuwe remschijven en blokken en ook weer de ruitenwisserbladen, nu maar Bosch er op gezet kijken of deze langer meegaan.
Verbruik blijft 1:10 en voor de rest totaal geen problemen
Update Augustus 2009.
Vandaag heb ik er afscheid van genomen, hij is verkocht en ben nou opzoek naar een waardige vervanger.
PROBLEMEN
- 133.000 km
Geen.
Alleen de rode verf die wat minder wordt.
Bougiekabels vervangen.
13-03-07:
2 nieuwe banden achter, banden achter naar voren.
Linkeraandrijfhoes vervangen, maar dit zijn geen problemen maar onderhoud.
20-12-2007:
Nu 125.000 kom gereden en nog steeds geen noemenswaardige problemen, op een gaatje in de uitlaat na, het is gelukkig het middelste en goedkoopste deel en moet vervangen worden, maar wegens financiën nog niet uitgevoerd, maar heb er zelf geen last van.
17-03-2009:
Geen problemen alleen slijtage onderdelen vervangen, banden remschijven en blokken en nieuwe olie bougies en oliefilter.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
