Mazda 323 1.5i GLX (1995)

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 28 september 2005

Omdat ik i.v.m met mijn afstudeerstage 160km per dag moest gaan rijden werd het, na een tijd zonder eigen auto te hebben gedaan weer tijd om op jacht te gaan naar een goede occasion. Betrouwbaarheid was mijn enige echte eis en wat doe je dan? Je koopt een japanner!

Ik heb nu in 3,5 maand tijd meer dan 5.000km gereden en ik ben uitermate tevreden over wat deze auto mij qua prijs/kwaliteit allemaal te bieden heeft.

+ PLUSPUNTEN

De auto is voor een auto van 10 jaar oud heerlijk stil van binnen, de motor is erg geciviliseerd; zeker in vergelijk met mijn 92er Civic. Hij heeft iets meer koppel maar komt na mijn mening onderin de toeren toch nog tekort.De versnellingsbak is NOG beter dan die in de Civic, De besturing is heerlijk direct en scherp maar de waardeloze zijdelingse steun van de stoelen maken snel bochtenwerk zo goed als onmogelijk. De afwerking is ruim voldoende , mijn exemplaar is gelukkig rammelvrij en opbergmogelijkheden zijn ruim voorhanden; ruime portiervakken , 2 ruime dashboardkastjes en een bakje in de middenconsole. De ruimte achterin is voldoende voor 2 personen,de achterbank is neerklapbaar en de bagageruimte is meer dan bruikbaar.

- MINPUNTEN

Naast de stoelen ; die overigens wel comfortabel zijn (zelfs op lange afstand), maar totaal geen zijdelingse steun geven heeft de auto nog een aantal kleine en typisch Japanse minpuntjes.

*Zicht naar achter matig

*De achteruitversnelling gaat er soms niet in , ontzettend irritant als je moet keren op de weg en je hem ’er niet in krijgt’.

*De schuifknop van de ventilatie gaat zwaar en nog maar in 3 standen in plaats van 4.

laatste 2 problemen had ik ook met de Civic........toeval?!

PROBLEMEN

• 28 september 2005

Voor de apk in september:

Nieuwe einddemper (/het was nog de originele pot)
2 nieuwe banden voor

Lees ook

Nieuws

Mazda 323C (1997) - In het Wild

Autotest

Mazda 323 1.3i LX (1995)

Autotest

Test: Toyota bZ4X (2025) - Rijden met bijgepunte EV die klaar is voor 2026

Achtergrond

Te snelle elektrificatie grootste boosdoener problemen EV's en PHEV's, maar ook ADAS speelt rol

Autotest

Stef kan niet zonder Volvo: zes fraaie klassiekers en voor dagelijks gebruik een XC40