Uitvoering

323 1.3 GLX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1991

Jaar van aanschaf

1999

KM-stand bij aanschaf

112.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

4 november 2003

Dit is onze eerste auto, we hebben dus geen vergelijkingsmateriaal. Onze 323 bewijst weer eens dat de 323 een uiterst betrouwbare auto is. Naast de reguliere beurten is de uitlaat vervangen en bij 212.000 km de distributieriem. Hij/zij heeft ons nog nooit laten staan, een keer werd de motor erg heet in Frankrijk bij 30 graden in de file bergop met volop bagage, mag het??
Even afkoelen en weer verder.
De uitrusting is naar huidige maatstaven onder de maat, maar er is goed mee te leven. Geen airco, stuurbekrachtiging en ABS zie ik als het grootste gemis t.o.v. modernere auto"s. De 1.3 is snel genoeg, als er maar toeren gedraaid worden. In z"n vijf gebeurt er niet zo veel meer. Verbruik is gemiddeld 1 op 14, met uitschieters naar 1:16 en 1:10(!)op vakantie met veel bagage en veel bergritten. Groot nadeel is het hoge geluidsniveau op de snelweg.
Roest? Bij een Mazda??? Dacht het niet.

PROBLEMEN

4 november 2003

Zeer weinig gezien de leeftijd en kilometerstand. Regulier onderhoud, uitlaat vervangen.
Pomp van de achterruitsproeier is defect, laten we niet maken, boeit niet echt. Paar weken geleden is de radiateur gaan lekken, moet nog naar gekeken worden. Ramen gaan zwaar open en dicht, radio stoort (dynamo), gordelspanners versleten waardoor het lang duurt voordat de gordel opgerold is.
Volgend jaar komt er een andere auto bij. De 323 blijft als tweede auto, omdat de auto naar mijn mening nog een paar jaar meekan als tweede auto. Maar niet meer als eerste auto waarbij er 30.000 km per jaar worden afgelegd. Volgende auto wordt waarschijnlijk een Bora of Passat. Ben benieuwd of deze net zo betrouwbaar zijn......

7,5