Gebruikersreview

Lexus GS 300 Executive (2008)

24 juli 2026 • 19:54

joost 320730313

Uitvoering	GS 300 Executive
Versnellingen	8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2008
Jaar van aanschaf	2026
KM-stand bij aanschaf	212.000 km
KM-stand laatst	223.000 km

Lexus GS300 Executive

223.000 km
24 juli 2026

Laat ik maar eens een review schrijven over mijn Lexus GS300 uit 2008. Het is het 2007 model, begin 2008 op kenteken gezet.

Ik heb jaren leaseauto gereden. Ik hou van relatief kleine auto’s, luxe uitgevoerd. De laatste 8 jaar waren dat elke keer de laatste modellen van de BMW 1-serie. Hoe die eruit ziet van buiten maakt me dan niet zoveel uit, maar wel zoveel mogelijk luxe binnenin. Ik koos dus steevast voor een schuifdak, verwarmde sportstoelen, verwarmd stuur, Harman Kardon, elektrische achterklep etc. Prima auto.
Maar toen even zonder werk, moest ik toch de leaseauto inleveren en een eigen auto kopen. En dan wil ik graag een auto waar ik geen problemen mee krijg. Ik heb in 2004 een 16-jaar oude Toyota Starlet gereden en ik heb nog steeds warme gevoelens bij die auto. Wat een betrouwbaarheid! Maar nu heb ik wat meer mogelijkheden, dus op zoek naar een kleine Lexus, de IS250 uit de modeljaren 2005-2012. Ik kon alleen niet de juiste vinden voordat ik mijn leaseauto moest inleveren, dus moest ik snel een soort van tussenauto kopen en dat werd een Toyota Avensis Executive uit 2003. 175k op de teller. Op zich niks op aan te merken, best luxe, hartstikke betrouwbaar, maar radio matig en geen schuifdak. En een schuifdak is een eis. Het kriebelde daarom hier en daar, maar elke keer als ik in de Avensis weg reed, vond ik het gewoon een prima auto. Waarom zou ik meer willen?

Toch maar hard genoeg tegen mezelf geroepen dat het wel heel lekker is om een fijne luxe auto te rijden. Voor mijn lease-BMW’s heb ik 8 jaar een Volvo C70 gereden en dat reed echt heel erg fijn. Veel luxe, super stoelen en het heerlijke 5-cilinder geluid. Die lichtblauwe metallic coupé, paste ook gewoon goed bij mij.

Dus op zoek naar een luxe auto met een fijne motor. Diverse Volvo’s S60 heb ik gereden, zitten heel goed, mooi geluid, maar rijdt ook wel massief. Niet echt lichtvoetig, je kunt het ook degelijk noemen. Toen wat Lexussen IS250. Fijne motor, veel luxe, alleen kwam ik nog niet de perfecte tegen. Toen er bij een dealer ook een GS300 stond, ben ik daar eens in gaan rijden. Dat was natuurlijk een feest, maar ik vond hem ook wel groot. Zo een patserbak hoeft het ook weer niet te worden. Maar toch, waarom ook niet? Later in een GS450h gereden. Top, maar er zat geen originele uitlaat onder waardoor die een brom maakte die na verloop van tijd irritant wordt. En toen deze Lexus GS300 executive langskwam (met schuifdak!) in de kleur die ik mooi vind (groen) en het beige leer en de rest van binnen er zo goed als nieuw uitzag, was ik verkocht. 212000 op de teller met de volledige onderhoudshistorie erbij. Dat schijnt hetzelfde te zijn als een even oude BMW met 80000 op de teller (dit heb ik gehoord, don’t shoot the messenger!).

Wat een topbak is dit! Als je erin zit, word je omarmd door luxe. Heerlijk lopende 6 cilinder die je pas hoort als je iets van gas geeft. Power zat, ik gebruik dat alleen niet vaak. En aangezien ik 2 a 3 keer per week 60 km relaxt naar mijn werk rij, haal ik 1 op 14! Maar het idee dat de power aanwezig is, maakt het mijn auto. Door de draaicirkel van 10,4 meter lijkt de auto minder groot dan ie is. Lekker onderscheidend uiterlijk verder en geinige features waar je nauwelijks aan hebt, maar je wel een luxegevoel geven. Zo gaat het stuur als je de auto uitzet, automatisch omhoog en naar achteren zodat je makkelijker kunt uitstappen (en bij het starten komt ie weer naar je toe uiteraard). Het automatische zonnescherm achter is cool, maar niet zo interessant. ‘Soft close’ van de achterklep idem. De ingebouwde cassettespeler vind ik ook cool, zeker nu mijn vriendin zowaar nog cassettebandjes blijkt te hebben, ha! Andere zaken zijn dan weer wel prettig, zoals stoelkoeling, keyless entry op alle vier de portieren + achterklep en dat naast de binnenspiegel ook de beide buitenspiegels automatisch dimmend zijn. En de Mark Levinson audio klinkt nog een stukkie beter dan de Harman Kardon in mijn laatste BMW. De stoelen zijn erg goed, maar die van mijn Volvo C70 zaten net iets lekkerder. De navigatie is hopeloos verouderd, maar de telefoon werkt via Bluetooth uitstekend. Binnenin is het al met al uitstekend toeven.

En de betrouwbaarheid? Tijdens het rijden totaal geen problemen, bij de apk moest er wel wat aangepakt worden. Denk aan uitgedroogde ashoezen en wellicht komen de remschijven en blokken (dat schijnt wel wat te kosten) er volgend jaar ook aan. Regulier slijtage waar je niet aan ontkomt bij een auto van 18 jaar oud met deze kilometerstand. Ik laat het doen bij een officiële Lexus-garage, dat is wellicht iets duurder, maar je wordt in de watten gelegd hoor. Je krijgt voor niks een vervangende auto, ze maken hem van binnen en buiten echt goed schoon en mocht je ooit langs de kant komen te staan, dan hoort de ophaaldienst bij de service (en dan dus ook weer een vervangende auto). Die verwennerij past goed bij de luxe die je ervaart in deze cruiser. Verder is het vertrouwen zeer groot. Ik hoop nog lang met deze auto te rijden, we gaan het zien. Over een jaartje weer een update!

9,5