Menu
| Uitvoering | Lybra SW 2.4 JTD Emblema |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 12 km |
| KM-stand laatst | 182.000 km |
Ik heb vijf jaar in deze heerlijke auto mogen rijden en zou hem zo weer terug willen hebben. Waarom?
Omdat de vijfcilinder zo mooi aan het gaspedaal hangt, zo'n mooie beschaafde roffel laat horen en uiteindelijk lang niet zo dorstig is als je zou verwachten van zo'n beul van een motor. Helaas is de motor niet meer leverbaar, niet meer in de Lancia, niet meer in FIAT, niet meer in Alfa. Downsizing is tegenwoordig het parool. Wat een verlies aan loopcultuur -:(
De stoelen. Prima, alcantara bekleding, even besmettelijk als makkelijk te reinigen. Dikke leuningen, goede steun, vorstelijke zit, een oorspronkelijk en voornaam voorkomen, niet dertien in een dozijn. En dat allemaal tegen een alleszins redelijke prijs.
De vering en wegligging. Goed wegcontact maar nooit te hard. Totaal voorspelbaar bij het ruwere bochtenwerk. Bij hoge snelheden uitermate relaxed rijden.
Het comfort. Door het extra dikke glaswerk komt het buitengeluid nauwelijks naar binnen. Een vrachtwagen die je inhaalt hoor je nauwelijks, zelfs een fikse regenbui gaat vrijwel ongemerkt voorbij. Veel zachte materialen en dus geluidsdemping in het interieur. Helemaal in orde.
Nadelen? Zolang je hem least niet zo veel. De drukgroep is een keer vervangen. Dat kost duiten. Waarschijnlijk iets te zwak gedimensioneerd. Een koppel van 350 NM is ook niet niks!
Verder in vijf jaar tijd alleen onnozelheden zoals een defecte koplamp en een vals electronica-alarm.
Ik heb nu een auto die 'Freude am Fahren' in het vaandel heeft staan. Nou, laten die Beieren in Turijn nog maar eens wat gaan leren!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
