Uitvoering

Samara 1.5i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

96.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

11 juni 2003

Deze witte (deels bruine...) Lada Samara is mijn tweede Lada Samara en is aangaschaft bij een voormalig Lada-dealer en is daar ook altijd in onderhoud geweest. De Lada wordt door de week veel in stads verkeer gebruikt en in de weekends voor langere afstandan op de snelweg.

Lada Samara"s zijn opvallend ruime en praktisch ingedeelde auto"s die als ze wat minder lawaai zouden maken ook nog redelijk comfortabel zouden kunnen zijn.

De jaren 80 stijl is ook duidelijk bij dit model aanwezig, maar de stoelen zijn duidelijk van betere kwaliteit dan van m"n vorige Samara uit 1994.

Het weggedrag is behoorlijk en opvallend stabiel bij hogere snelheden. De Samara met 1.5i motor is ook vrij snel, zowel in acceleratie als topsnelheid. Stoplichtsprintjes zijn makkelijk te winnen van oude Golfjes e.d. Maar ook inhalen is veilig mogelijk, dit alles in tegenstelling tot de 1.1 versie, wat eigenlijk een gevaar op de weg is.
Alleen de herrie die de auto maakt bij 130km/uur is onuitstaanbaar, maar wordt echter minder vanaf 140km/uur.

Het benzine verbruik is zeer redelijk, 14km op een liter is normaal.

Ik denk dat de Samara met 1.5 motor zeer ondergewaardeerd is (1.5i is veel beter dan 1.1) en zodoende zeer goedkoop te rijden is. Deze Lada is zeer betrouwbaar, en geeft ook niet het gevoel dat hij er elk moment mee op kan houden, in tegenstelling tot de 1.1.

PROBLEMEN

11 juni 2003

De auto heeft wat roest aan de achterklep, het dak en aan de portieren, wel erg snel, de auto is pas zeven jaar oud.
Tankdop bleef plots vastzitten, linker portierslinger is afgebroken.
Technisch 100% betrouwbaar, start altijd in een keer, slaat nooit af en loopt meteen soepel.

8,0