AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kia Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine (2020) #7
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2023 |
| KM-stand bij aanschaf | 35.000 km |
| KM-stand laatst | 80.000 km |
Prima
- 80.000 km
Met caravan tocht naar Spanje en Portugal gemaakt. Even wennen aan de flippers maar verder prima prestatie. Alleen bij vals plat wat minder prettig. Ongeveer 1 op 12. Met cruisecontrole en flippers goed op snelheid te houden. Hiervoor had ik een Subaru Forester, van een hele andere orde inderdaad, maar wel 1 op 7! Geen spijt gehad van de aanschaf.
Kogeldruk
- 80.000 km
Met een kogeldruk van 100 kg. Ook een pluspunt
9,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Kia Niro
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook

Kia Niro (2016-2022) - Occasion aankoopadvies
Vergelijkende test

De Dacia Bigster is duurder dan de Opel Frontera maar je krijgt ook meer auto voor je geld
Achtergrond

Deze Mercedes E-klasse heeft een dikkere diesel dan de nieuwe Mercedes E450d van de politie
Occasiontest

Een gebruikte camper onder de €50.000 vraagt om compromissen, deze Franse Chausson bijna niet
Achtergrond





Lezersreacties (0)
Reageren