Uitvoering

XF E-Performance R-Sport

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand laatst

17.500 km

Mijn 2e XF

17.500 km

21 januari 2016

Het was tijd voor een andere auto.
Mijn XF 2.2 diesel was mij uitstekend bevallen de laatste jaren.

Ik wilde weer een XF maar er was een dilemma ga ik voor de Sportbrake en dus voor het praktische of wacht ik op de nieuwe XF.
De twijfel was zeer groot want eigenlijk wilde ik niet twee keer dezelfde auto maar de ruimte kon ik wel gebruiken.

Na het geluk gehad te hebben om voor de zomer de nieuwe aluminium XF te mogen aanschouwen was ik toch wel voor 95% om het word de nieuwe of toch ...

Ik heb gekozen voor de nieuwe aluminium
Jaguar XF 2.0d automaat 163pk R-sport .

De kleur stond van te voren al vast het moest
British Racing Green worden.
Buiten het sport pakket nog de volgende opties besteld.

Navigatie business pack
PDC v + a en camera
Mirror pack
Auto dimmende binnen spiegel
380 Meridian audio pack
Automatisch stuur verstelling
Memory pack ( erg fijn ! )
Privacy glass achter
Gordijnen achter portieren
Donker bruin leer
Stoel verwarming etc etc
Voorruit verwarming ( geweldig )

Of te wel een volle auto.
Hij staat nu nog op winterbanden maar hier komen straks een paar mooie 19 of 20 inch onder.

De auto 3950km

ik vind het echt een heerlijke auto hij is erg comfortabel.
Hij stuurt super en de 163pk zijn eigenlijk voldoende voor normaal gebruik want hij weegt maar 1525kg.

De auto klopt meer als de vorige XF diesel.
De 8 traps automaat is subliem.
De auto is een stuk ruimer van binnen en dat merk je echt.
Ik ben erg lang maar de kinderen hebben achter erg veel ruimte.

Hij is ook echt zuinig en ik haal met gemak gemiddelde van onder de 6 liter en ja ik rij echt wel door.

Het navigatie systeem is heel erg verbeterd maar dat mocht ook wel wat een naar systeem in de oude XF.

Meridian sound is echt een aanrader.
De xenon verlichting is ook wat krachtiger en dat is fijn.

Ik ga de auto wel een chip geven zodat hij weer rond de 190pk en 450nm koppel zit dat maakt hem net wat vlotter.
Hierover later meer.

Zijn er ook dingen die niet goed zijn of slecht bevallen.
Jazeker.

Sommige software heeft wat foutjes.
Bijvoorbeeld de telefoon kon je eerst helemaal via het stuur bedienen dat lukt nu maar deels. Om iemand te bellen moet je
het op het Touchscreen bevestigingen.

Van radio zender wissel gaat ook wat lastiger.
Soms gaat het iets of wat omslachtig maarja een software update en de problemen zijn de wereld uit.
De dikke A stijl maakt het iets minder overzichtelijk.

Wat echt stom is dat er in de volume knop onder de radio geen lampje zit. Okay je bedient hem via het stuur maar de bijrijder zit hem 's avonds niet.

Wat ik niet meer zou bestellen en dit zijn echt goede tips.

Privacy glass achter is erg donker misschien wel te donker.

Als je geen reserve wiel neemt is je laadvloer niet vlak en dat ik echt heel onhandig en in mijn ogen ook de misser van deze auto.

Kwaliteit kan ik nu nog niks over zeggen.
Maar deze auto is echt een stuk fijner als de vorige.

Ben benieuwd naar andere ervaringen.

17500km

Ondertussen zijn we maanden verder en heb ik genoeg meegemaakt om er weer een stukje over te schrijven.

Net na mijn eerste review begon de ellende.
Foutmelding in het Adblue systeem.
Het systeem gaf aan dat de auto na 750 niet meer zou starten! Dus wel een serieus probleem.
De dealer ging vol goede moed aan de slag maar al snel wist me het niet meer. Alles wat met AdBlue te maken had werd vervangen maar helemaal niks hielp. Elke keer dacht men nu is hij gemaakt maar helaas weer kwam de fout terug. Jaguar NL en Jaguar England wisten het gewoon niet meer.
Uiteindelijk was hij gemaakt naar heeeeeel lang wachten.

We kunnen weer rijden zonder problemen bij 7000km.

Het was inmiddels voorjaar dus tijd voor nieuwe velgen. Ik heb gekozen voor originele hoogglans zwart 20" velgen. Ik was een beetje huiverig voor trillen maar het rijdt echt super goed en optisch natuurlijk helemaal top.

Gelijk maar de auto van een chip voorzien.
Nu hebben we 188pk en 450nm dat scheelt echt wel.
Tevens is de vertraging uit de automaatbak weg en dat is toch wel het allerbeste wat deze auto kan gebruiken.
De auto is nu zuiniger en vlotter.

Maar auto's mooi laten lopen daar kunnen ze nog iets van leren bij Jaguar. De motor loopt mooi maar een bmw 520d of een vergelijkbare Mercedes loopt gewoon mooier.
Ik blijf erbij dat de 2.2 motor een fijnere motor was als deze 2.0d . De dealer denkt van niet maar ik weet het zeker. De afstelling van de automaat en motor zal hier zeker mee te maken hebben.

Het oude navigatie systeem van Jaguar was heel slecht en deze is zeker een grote stap vooruit wel is de SD kaart wat gevoelig voor storingen.

Wat mij goed bevalt na al deze maanden.
•Rijcomfort ook met 20"
•Binnenruimte
•Meridian Audio
•Verbruik na chip nog zuiniger

Wat is minder.
• Motor karakter
• SD navigatie, het werkt top maar de storingen zijn wel vervelend.

Het is een super reisauto dat is een feit maar alsJaguar de puntjes op de i kan zetten kunnen ze ver komen.

9,0