Uitvoering

Kona 1.6 GDI HEV Comfort Smart

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2024

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

2.146 km

Eerste indruk

2.146 km

26 april 2024

Gezien mijn vorige auto (Kia Niro) een familielid uit hetzelfde concern was, met ook nagenoeg dezelfde motor ( 1.6 GDI hybride) ga je automatisch de nieuwe Kona vergelijken met de Niro en wat valt op:
- De Kona is ondanks nagenoeg dezelfde afmetingen ruimer
- De Kona is stiller en comfortabeler geveerd
- Het verbruik valt tot nu toe iets tegen : gemiddeld ca.1:20 ( de Niro 1:23) ondanks de Kona een lagere cw-waarde heeft en niet zwaarder is, maar waarschijnlijk het aan de grotere wielen ( 18 inch tov 16 inch ) en iets bredere banden ( 215 tov 205) en ook het B label voor gebruik van mijn all-season banden kan daarbij een rol spelen
- De Kona rijdt ( bij 1e rit) met koude motor altijd elektrisch weg, de Niro altijd eerst op benzine
- De stoelen zitten iets minder lekker dan in de Niro en zijn niet half-leder zoals in de Niro (Dynamic line)

Uiteraard heeft de Kona meer moderne hulpsystemen en andere leuke dingetjes en ben erg tevreden over het moderne uiterlijk van de koets en de iets hogere zitpositie.
Wel miste ik helaas wel de thuiskomer bij een lekke band in februari, die de Niro wel had, maar heb inmiddels (2ehands) een ongebruikt exemplaar van enkele jaren oud via Marktplaats op de koop weten te tikken en zo ook een compacte hydraulische potkrik

9,0