Uitvoering

i30 1.4i CVVT Blue DynamicVersion

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

44.000 km

KM-stand laatst

474 km

aanschaf km stand 497 (+ 44000)

474 km

30 maart 2015

Op 28-02-2015 onze Nissan Almera Tino 2002, ingeruild op de I30. De Nissan heeft ons erg goed voldaan, met 20000 op de teller en nooit echte problemen.
Omdat de kinderen nu de deur uit zijn, wilden we iets kleiner, eigenlijk een Altea, maar de 3 die we serieus hadden bekeken en gereden, moesten alle 3 een nieuw distributieketting, op onze kosten welteverstaan. Dat heeft ons doen besluiten om iets anders te gaan zoeken.
Met een Kia Ceed, een erg vervelende proefrit gehad, dat werd hem dus ook niet.
Toen viel, na een proefrit, de keus op een Hyundai I30.
Er waren 2 dingen waar we overheen moesten: geen cruisecontrol en er zat een nieuwe klok in waardoor de km stand op 0 was komen te staan. De nieuwe klok was aangemeld bij RDW en stond in boekje, dus daar stapten we overheen. Omdat de auto verder prima was, fabrieksgarantie tot oktober 2015, kleur goed, afneembare trekhaak, winterbanden, lage km stand (44000), gunstige prijs, en (niet onbelangrijk) we voor onze Tino een keurige inruilprijs kregen, zijn we tot een deal gekomen.
De eerste ervaringen: de stoelen zitten vrij hard, maar verder goed, dus daar hebben we kussentjes voor gekocht.
We hebben meteen cruisecontrol laten inbouwen bij de dealer. Dat was een flink bedrag (770), maar dat hebben we er voor over.
De auto rijdt prima. Volgens de boordcomputer was het totaalverbruik rond 1:12. Die heb ik gerest. We hebben nu enkele malen getankt en komen uit op 1: 13/1:14,5 Daarbij moet aangetekend dat wij proberen zo zuinig mogelijk te rijden.
Intussen staat de teller op 1800km. Al met al kan ik zeggen dat de auto ruim voldoet aan onze verwachtingen. Vooral voor mijn vrouw omdat zij er vaker in rijdt.

4,0