Honda CR-V 2.0i LS (1998)

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 16 oktober 2005

Na wat merkdwalingen toch weer op een Honda (de 8e) uitgekomen.
De CR-V is een verrassend fijne auto die ondanks de hoge kilometerstand nog maar weinig kuren vertoond heeft.
Het is zeker geen terreinauto maar meer een hoogzittende stationwagon met 4WD, een in mijn ogen prima en niet alledaags concept waarmee je kan sturen als een normale auto terwijl je toch lekker hoog zit en over RealTime 4WD beschikt. De auto bied veel ruimte, is stevig gebouwd en kent veel bedienings en gebruiksgemak.

Uitrusting is ruim voldoende maar niet overdadig.
Het gebruikte materiaal van het dashboard neigt helaas meer naar het Civic dan het Accord niveau.
Ook het schakelen gaat iets hakeriger dan ik van Honda gewend ben (wellicht door de hoge kmstand?).
De motor is sterk en bij normaal gebruik voldoende stil maar laat zich bij zware belasting toch wel flink horen.
In de praktijk heb je hier weinig last van omdat het koppel al bij 2400 TPM grotendeels beschikbaar komt en er dus geen neiging tot doortrekken is.
Al met al een fijne auto die voelt als een terreinauto zonder de nadelen er van!

+betrouwbaar
+rijeigenschappen
+koppel bij lage toeren
+ruimte
+bruikbaar concept
+technisch raffinement

-dashboard materiaal neigt naar Civic-niveau.
-motor rumoerig bij zware belasting.
-schakelt voor Honda begrippen iets minder precies.
-uitrusting niveau niet overdadig.
-RealTime 4WD wel voelbaar maar niet zichtbaar.

PROBLEMEN

• 16 oktober 2005

-startmotor revisie bij 255.000KM (75 euro)
en dat was het...

Lees ook

Autotest

Honda CR-V 2.0i LS (2000)

Occasion Test: Honda CR-V (1998)

Autotest

Honda CR-V 2.0i LS (1998)

Nieuws

BMW Skytop in productievorm: zoek de 12 verschillen

BMW 330d Touring (2012) – Op de rollenbank