Uitvoering

Civic 1.5i LS VTEC-E

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

75.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

29 juni 2005

Na een debacle met een nieuwe Corsa weer terug op het vertrouwde nest. De reden van de overstap was de electronische en mechanische problematiek met de Opel. De aflevering van de civic door garage was niet zo best maar een andere dealer heeft een hoop wonderen gedaan.

Wat opvalt is dat de auto lekker fel optrekt en je hem lekker diep door kan trekken. Ook zitten de stoelen uitstekend (zeker voor langere ritten) door de goede steun. Ook de betrouwbaarheid is natuurlijk top; heel anders dan van het merk van onze Oosterburen.

Minder tevreden ben ik over de trekkracht in lagere toerentallen in hogere versnellingen; dit komt door het karakter dat Honda de auto wilde geven: zuinigheid in het dagelijkse gebruik. Echter, de motor heeft twee zielen; een is rustig en beedeesd en de ander is wild. Als je wilt kun je er lekker mee stoplichtracen want boven de 3000 tpm komt het venijnige broertje van deze schyzofrene motor boven: wat een geluid kan die motor produceren! Ook is het veercomfort wat sportiever dan de Corsa die ik had; je kunt er wel lekker hard de bocht mee om zonder piepende banden.

Verder heb ik echt nog nooit panne met deze auto gehad (start altijd in een keer, was bij de Corsa anders) en nog nooit kosten naast het reguliere onderhoud.

Nu is het onze eerste auto die minimaal 30k km per jaar rijdt; Ik ga deze auto helemaal oprijden en volgens mij gaat hij nog heel lang mee!

Update 1/1/2006: Km stand 1250000 +++++++++++++

As vrijdag gaat er een nieuwe koppelingsplaat in, want deze blijkt krom te zijn. Ben ook niet zo tevreden met het filerijden in deze auto; hij hikt nogal en reageert nerveus. Hoop dit mede door vervanging koppelingsplaat te verhelpen. Overall ben ik wel heel erg tevreden over de auto omdat hij het altijd doet en weinig onderhoud nodig heeft (op de koppelingsplaat na dan).

Update 2/1/2006:

Koppelingsplaat vervangen en meteen EACV klep eraf laten halen en goed schoon laten maken. Auto rijd nu weer als nieuw: geen hikken en nerveus reageren meer. Perfecte wagen

Update 13/7/2006:

De auto wordt nu minder gebruikt omdat mijn vriendin een lease auto heeft; een audi a3. Toch vind ik het leuk om de civic te pakken omdat je er lekker diep mee kan doortrekken en een VEEEEL beter bochtengedrag heeft dan de Audi. Laatst wel voorste deel van de uitlaat moeten vervangen. Verder: de Audi gaat er binnenkort uit en de opvolger wordt misschien een 2006 model civic cdti... dat wordt dus even heel lief doen tegen mijn vriendin! :-)

PROBLEMEN

29 juni 2005

Helemaal niets; het is een Honda! je gaat er wel automatisch hard mee rijden/ optrekken merk ik nu door het CJIB.

9,0