Gebruikersreview

Ford Transit Courier (2025)

autoreview

Signalement

Bouwjaar2025
Jaar van aanschaf2025
KM-stand bij aanschaf43 km
KM-stand laatst7.263 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Tussentijdse evaluatie

  • 7.125 km

Sinds eind oktober 2025 rij ik mijn nieuwe bedrijfsauto van het werk. Jammer genoeg kent Autoweek deze variant niet om uit te kiezen. Mocht dit wel zo zijn laat het mij dan even weten, alvast bedankt!

Het is namelijk een Ford E-Transit Courier in de Trend uitvoering met extra's, namelijk Winterpack, stoelverwarming, stuurverwarming en ACC. Deze is met zijn 136 pk best vlot en komt goed mee in het verkeer. Alleen van de aangeven actieradius klopt niet. Volgens de WLTP zou hij met zijn 43,6 kW accu 288km moeten kunnen op een lading en daarbij 17kW/100km verbruiken. Reken ik dit terug vanaf 17kw dan kom ik op 256km. Al met al haal ik het niet. Van oktober tot nu heb ik een goeie 7100 km gereden. Gemiddeld kom ik dan op een verbruik van 24,9 kW/100km. Met de winterse temperaturen kwam ik niet verder dan 167km op een volle lading. Dit is verdeeld onder 50% snelweg en 50% provinciaal. Ik hoop dat de aankomende tijd beter wordt. Verder heb ik over het comfort niets te klagen. Mijn auto heeft fijne stoelen met een goede zit en alles is goed instelbaar. Dit ben ik van Ford ook gewend. Over een tijdje schrijf ik verder over het gebruik en verbruik.

Iets warmer weer

  • 7.263 km

Ik had niet gedacht dat ik zo snel een aanvulling zou geven. Maar het blijkt dat temperaturen een grote invloed hebben, maar dat wist ik wel na het lezen van meerdere gebruikerservaringen van andere elektrische auto's. Maar ook ben ik vergeten te melden, dat ik op vierseizoenen banden rijdt. Dit heeft hoe dan ook invloed op het verbruik. Afgelopen weekend heb ik een artikel gelezen op EV-update. Daaruit blijkt dat bij winterse temperaturen het verbruik niet veel verschild, dan met mijn ervaringen.
Maar deze temperaturen laten wel een ander beeld zien. Nu zou ik 219 km ver moeten komen met een lading vanaf 100%. Met een volle accu geeft hij 207 km aan, maar tijdens het rijden loopt dit best vlot op. Ik denk dat de boordcomputer ook eerst opnieuw alles uit moet rekenen. Het blijft toch een rare gewaarwording wat temperatuur een invloed kan hebben.
Ik weet dat ik nieuw ben op de elektrische auto markt en dat maakt de verwondering ook groter, denk ik.
Op het comfort blijf ik terugkomen als goed. De stoelen zitten voor mij perfect en de verstelmogelijkheden zijn ook heel goed. Ik heb een lengte van 1.88m. Het stuurgedrag is goed. De plaatsing van de accu zorgt ervoor dat je goed over drempels heen kunt en dat het geen onbalans in de auto brengt, mocht je iets vlotter over een drempel gaan.
Als ik meerdere kilometers verder ben meld ik me weer. Aangezien erover deze auto nog weinig te lezen is over "echt" gebruik.

7,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.