Menu
| Uitvoering | Mondeo Wagon 2.0 TDCi 115pk Futura |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik rijdt nu 3 jaar in mijn Mondeo wagon. Een hele fijne, stille betrouwbare auto. Weinig interieurlawaai. De 6 bak helpt daar zeker aan mee. Ook het rijcomfort is hoog. De Mondeo veert zeer soepel maar kan ook met enig geweld door bochten. Een geweldige auto waarvan ik nooit spijt heb gehad.
Asl caravantrekker is deze wagen zeer aan te bevelen. Wij hebben weliswaar een vrij lichte caravan (650 kg leeg) maar als je de 5e versnelling gebruikt rijden wij op de autobaan altijd 110 km/h op de cruisecontrol. Terugschakelen hoeft vrijwel niet. Ook niet op de 2 baans gedeelten. Nadeel met de caravan is wel de koppeling van de Mondeo. Bij manoevreren begint hij vrij snel te ’stinken’ als gevolg van oververhitting van de koppelingsplaat.
De futura heeft alle optie’s die autorijden leuk maken. Cruise control, airco, automatische verlichting en automatische ruitewisser en natuurlijk de voorruitverwarming van Ford. Vooral de voorruitverwarming zal ik erg gaan missen in mijn volgende auto. Op een koude dag is het altijd leuk de motor te starten terwijl de buurman de ruiten schoonkrabt. Meestal is wegrijden binnen 1 minuut mogelijk. En tijdens de eerste meters heb je dan geen last van een voorruit welke ineens beslaat.
Ook over de navigatie met pijlen ben ik tevreden hoewel het wel lang duurt voor hij opstart ’s morgens. Je moet dan onderweg je doel ingeven. Dat zou ik liever op de oprit doen.
In volgorde van optreden. Overigens weinig storingen gehad, gezien de kilometers die ik gereden heb.
Vrij kort na aflevering: Rammel achterin. Bleek een loszittende tankdrager.
2e jaar. Een hinderlijke fluittoon bij afzetten van de motor. Trad niet altijd op maar passagiers vroegen altijd of ik een straaljager had als dit optrad. Het heeft zeker 5 bezoekn aan de garage gekost maar uiteindelijk bleek het fluiten een gevolg van een fout in de brandstoftank. De tank bleek vacuum te zuigen en pakte dan lucht via de tankdop wat hetzelfde effect had als het ’fluiten’op een grassprietje wat wij vroeger als kind wel eens deden. De tank werd gewisseld en het fluiten was weg.
Overigens was na het wisselen van de tank nog een ander probleem weg. Ik kon altijd maar 40 liter in de tank ’wurgen’ Voor een 58 liter tank niet veel terwijl ik altijd doorrijdt tot de tripcomputer bijna op nul staat. Na het wisselen van de tank werd dit beter. Als ik nu de tripcomputer op nul kilometer rijdt kan ik 52 liter tanken. Er zit dan dus nog steeds voor 100 kilometer brandstof in de tank.
Ook een storing gehad op de navigatie. Bleek uiteindelijk de CD te zijn. Maar de storing was lastig te vinden. Hiervoor ben ik zeker 5 keer naar de garage geweest.
Overigens zegt het aantal garagebezoeken bij storingen meer iets over de dealer dan over de auto. Bij mijn garage werken aardige mensen maar goed diagnose stellen kunnen ze niet. Dit heeft zeker een rol gespeelt bij de beslissing om niet te kiezen voor de nieuwe Mondeo. Verder vind ik de nieuwe Mondeo teveel ’bling-bling’ hebben. Ik heb daarvoor niet het geld over wat Ford voor haar glimpakketten vraagt.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren