Menu
| Uitvoering | Mondeo 2.0 TDCi 130pk Collection |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 142.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
In 2006 eindelijk mij eerste eigen auto gekocht. Voor deze tijd in lease auto’s gereden. Van Volkswagen tot Alfa. Maar in juli 2006 was het zover. De Mondeo werd ingeruild op een Avensis bij een bekende dealer van mij. Zonder zicht heb ik hem gekocht aangezien de prijs dusdanig was dat ik het niet kon laten schieten.
Zonder ervaring met Ford ben ik een avontuur ingegaan. Niet helemaal waar want de Myreview van autoweek gaf een goede indruk waar ik aan begon.
Positief tot op heden:
- Rijeigenschappen - een heerlijk, goedsturende auto met dito motor. ’s-ochtens net als ik een ochtend humeur maar naar de eerste kilometers gaat dat over in een vliegend tapijt.
- Verder heb ik nog geen negatieve punten kunnen vinden met betrekking tot de auto en het rijden met deze auto.
Tot op heden:
- Normale beurt groot klein, geen bijzonderheden.
Maar:
- bij de 160.000 kilometer sloeg de motor ’s-avonds een keer over en had daarna geen power meer. Gelukkig kon ik nog thuis komen. De volgende ochtend starte deze op drie cylinders. De plaatselijke dealer gebelt die aangaf GEEN TIJD voor mij te hebben. Lang leve de plaatselijke ford dealer. Uit nood de plaatslijke Toyota dealer gebelt die wel tijd voor mij had. Direct geholpen en een vervangende auto mee gekregen (de nieuwe toyota yaris, erg gevaarlijk plaatselijke ford dealer, om zo je klanten niet te helpen). Wat bleek, 1 van de vertuivers moest vervangen worden. Grapje van € 360,-. laat staan de drie dagen die het geduurd heeft om het te laten maken. Maar de vervangauto was gratis dus een goede service.
- Hierna nogmaal een akkevietje gehad. ’s-ochtens reed ik weg en op de provinciale weg hield de motor er in een keer er mee op. Gelukkig nog net tot de afslag kunnen redden en daar de berm ingereden. Uiteraard de Ford dealer gebeld. Ja ditmaal hadden ze wel tijd voor mij en verder zoek het maar uit. KOmt er op neer dat ik door de ANWB geholpen ben en daarna weggesleept door een bergingsbedrijf. Dit alles heeft 4 uur geduurd. Bij de dealer aangekomen geloofden ze de uitlag van de ANWB niet. Nokkenas sensor kappot. Oh, ja en een vervangende auto hadden ze niet en het onderdeel kan pas morgen binnen komen. Oke...... service?. Door een familie lid opgehaald en met mijn Motor de rest van mijn zakelijke afspraken afgehandeld. Twee dagen daarna was de auto klaar en was de rekening € 80.-
- Verder alleen nog een hangende linkerachterrem die ze nog niet verholpen hebben.
Tot op heden niet direct negatief over de auto, de incidenten waren bekend van dit model, maar wel over de ford dealer.
Openstaande issues:
- Kitnaden van de ford die vervangen moeten worden. Blijkbaar is dat een productiefout geweest waardoor er roest onstaat bij de deuren?
- Lakschade op het dak van binnen uit.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
