Ford Ka 1.3 Style (2004)

autoreview

Uitvoering	Ka 1.3 Style
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2004
Jaar van aanschaf	2008
KM-stand bij aanschaf	64.000 km
KM-stand laatst	122.500 km

De Groene Ka

25 juni 2010

Na onze reis in Australië een jaar met openbaar vervoer te hebben gereisd werden we er zo zat van dat we gingen zoeken naar een autootje. Deze auto hebben we gekocht in Alkmaar. Na wat onderhandelen mochten we de auto na 2 weken ophalen. Alles wat we wilden was keurig hersteld.

Het eerste jaar dat we nog in Amsterdam woonden was het heerlijk om door de stad te scheuren. Ik ben geen rustige rijder.Verbruik in de stad 1 op 14

Na een jaar buiten de stad verhuisd werd het verbruik wat gunstiger 1op 15 tot 1 op 16

Als je rustig rijd is 1 op 18 / 1 op 19 mogelijk

We zijn met de vakantie naar Oostenrijk gegaan snelheid aangehouden op de autobahn +/- 150 km topsnelheid ongeveer 170 op de teller. Zelfs op de hoogste passen ging de ka zonder morren naar boven (wel goed in de toeren houden)

Van de winter zonder enige problemen starten en wegrijden. Heerlijk die winterbanden. Dat was echt een goede koop geweest!

Van de zomer gaan we naar Zweden verwacht in totaal 4000 km af te leggen

Problemen + Onderhoud:

Augustus 2009 eerste beurt en APK bijna €850,- Dat was wel even schrikken

November 2009 nieuwe winterbanden + velgen €240,-

December 2009 flinke pit links voor. Maar niet laten maken.

Maart 2010 Verwarming blies alleen maar warme lucht. Kwartiertje rijden ging nog wel maar langer echt niet. Maar laten maken kosten €185,-

Maart 2010 nieuwe zomerbanden €185,-

Voor de rest: - Lak is zeer zwak. Je hebt zo een deuk of krasje
- Hier en dar al wat roest plekjes (schandalig na 6 jaar)
- Rammeltje en kraakjes
- Vering kraakt ’s ochtends als een gek

Onderhoudskosten inclusief banden +/- 8.5 cent per km
Benzine kosten +/- 9 cent per km
Verzekering + belasting 4 cent per km
Afschrijving doe ik niet aan

Grote beurt + APK

95.000 km
21 juli 2010

Maandag 19-07-10 Apk + grote beurt gehad.
Geen problemen voor de APK (had ik niet verwacht). Er bleek alleen de versnellingbak plug uit de versnellingsbak zijn getrilt. Bijna alle olie was uit de versnellingbak gelopen. Gelukkig geen blijvende schade.
Alles bij elkaar was het bijna €400,-

Verder zijn 2 weken geleden de wieldoppen gestolen. Nieuw setje bij de Halfords gekocht voor €26,- De orginele kostte Bijna €24,- per stuk (afzetters, voor 13 inch wieldoppen!!!!).

Over anderhalve week gaan we naar Zweden op vakantie in 2 weken tijd gaan we +/- 5000 km op de teller erbij zetten.

De vakantie

101.263 km
17 augustus 2010

De kilometers zijn voorbij gevlogen.

Afgelopen 2 weken met de auto naar Zweden geweest.
5213 km afgelegd. Na 4 dagen door een inschattingsfout met de auto een greppel ingereden. Door een dikke Volvo V70 (Ze rijden daar allemaal in) zijn we eruit getrokken.
Gelukkig geen schade aan de ophanging. Alleen de bumper rechtsvoor zit los. Dit hebben we maar tijdelijk opgelost met ducktape. Er was ook nog een plastic kan aan de onderkant gebroken maar dat moet niet al te moeilijk zijn om te maken.

Een paar dagen later begon het lampje van de carabateur te branden. Na 40 km hield dit weer op en na 400 km kwam het opeen sweer terug. Deze bleef toen bijna 750 km branden. De auto heeft ook 3 keer een paar seconden ingehouden. Ik denk dat het te maken heeft gehad dat we in de greppel waren beland en dat er wat vuil uit de brandstof tank in de injectoren is gekomen (of zo iets)
Op de terug weg heeft de auto geen krimp gegeven. Ook niet op top snelheid (162)

Brandstof verbruik op de heenweg eerste stuk 1450 km in 14 uur (inclusief pauze) 1 op 16. Dat vind ik niet slecht want ik heb toch wel continu 130 - 140 gereden waar het kon. In Zweden mag je niet harder dan 90 (waar wij zaten) dus dan kom je wel uit op de 1 op 19/20. Op de terug weg ook weer rond de 1 op 16

Het comfort van de auto vind ik prima. Motor geluid is aanwezig maar niet irritant. Alleen als je boven de 150 gaat wordt het wel luid
Ook na lange stukken stapte we fris uit. Alleen het laatste stuk in Nederland (anderhalf uur)kreeg ik last van me rug maar toen waren we al 15 uur aan het rijden (met maar 3 keer stoppen)

De Ka heeft het prima gedaan en verdient een grote wasbeurt.

Pech!!!

105.380 km
31 augustus 2010

Nadat we door een wasstraat waren gegaan en de provinciale weg weer op wilden rijden hield de moter verschrikkelijk in. Bij he stoplicht sloeg de moter bijna af. Bij de benzine station stil gezet en ik merkte dat de auto heftig trilde als ik de koppeling had ingedrukt en hem in een versnelling had staan. Paar kleine rondjes gereden . Het inhouden was gelukkig weg maar de koppeling bleef raar doen. Er kwam ook een krakend en schurend geluid als ik optrekte. Kreeg hem ook heel moeilijk in een andere versnelling.

Auto staat nu bij de garage en wacht nog op uitslag. Begin het een beetje beu te worden met de mankementen die de ka krijgt.

Weer gemaakt

105.380 km
17 november 2010

Auto is weer gemaakt. Er bleek een veer los geschoten te zijn.die had behoorlijk wat schade aangericht bij de koppelingsplaat.
Nieuwe drukgroep en koppelingslaat is er in gezet en kon bijna €650,- aftikken "slik"

Foto's
Eerste - Verlaten weg in Zeden
Tweede - 100.000 gepaseerd in Zweden Zelfde dag nog de 101010 gepaseerd
Derde - Bumper provisorisch gemaakt nadat we de greppel waren ingedoken
Vierde - Sticker van de pas die we in oostenrijk hadden gedaan met de ka (er is er ook 1 van Zweden en 1 van Noorwegen bijgekomen)

apkaatje gehad

117.064 km
27 juli 2011

Maandag had ik voor vrijdag een afspraak gemaakt bij de garage voor een apk en kleine beurt. Vanochtend wil ik weg rijden begint dat oranje lampje opeens weer te branden. Het advies van de garage in Zweden maar gevolgd "zolang er geen rood lampje brand doorrijden" We zullen zien wat er vrijdag uit komt

Apk viel gelukkig mee het enige mankement was een gebroken voor veer. Dit was waarschijnlijk in de winter gebeurt toen ik hard tegen een stoprand was aangegleden.
APK + Kleine Beurt + Reparaties was het bij elkaar 347 euro's

Afgelopen jaar 18.000 km gereden en iets minder dan 1000 euro aan onderhoud gehad

Brandstof +/- €1800,-
Belasting €320,-
Onderhoud €1000,-
Verzekering €360,-
Overige kosten +/- €100,-

Totaal €3580,-
Dit is ongeveer €0.20 per kilometer zonder afschrijving. Deze zal op dit moment dat ik de auto heb +/- €0.05 per kilometer zijn maar zal alleen maar dalen aangezien ik de auto op ga rijden. De restwaarde zal wel behoorlijk laag zijn omdat er al flink wat roestblaasje zijn gevormd rond de tankdop

en boem!

119.000 km
7 oktober 2011

In de ochtend file bij Zaandam wat ik elke ochtend rij. Op de oprit van de A8 in aanraking gekomen met een vrachtwagen. Auto rijd nog prima maar er zitten een paar behoorlijke deuken in (zie foto's) er wordt geprobeerd om de schade te verhalen op de tegenpartij. Auto staat nu bij de schade expert om het schadebedrag vast te stellen. Het zal er om hangen of de auto total loss wordt verklaard.

Later meer.....

En weer gemaakt

122.000 km
16 december 2011

Na 2 maanden wachten, veel heen en weer gebel en brieven sturen heb ik eindelijk mijn gelijk gekregen. Totale schade aan de auto is €2150.- en de auto is €1975,- nog waard. Economisch total loss. Toch maar besloten om de auto te laten maken aangezien de roest rond de tankdop ook gefixt zou worden en veel heb laten maken de afgelopen jaren.

KA heeft in totaal een week in de garage gestaan. Hij ziet er weer helemaal strak uit. Auto is van binnen en buiten volledig gepoetst en rijd weer als van ouds. Wat is het toch heerlijk om gewoon uit te stappen in plaats van over de bijrijders stoel te klimmen. Ze hebben bij de garage goed werk geleverd. Er zijn nog een paar kleine dingetjes die nog niet helemaal goed zijn (zoals de hendel om het raam naar beneden te doen is los, en ik mis een paneel van de wielkast)maar dit wordt zaterdag allemaal opgelost.

Volgend jaar wordt er fors minder gereden met de KA aangezien ik een nieuwe baan heb in hartje Amsterdam. Hierdoor ga ik +/- 60% tot 70% minder rijden met de auto.