Ford Focus Wagon 1.8 16V Flexifuel X Road (2009)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Focus Wagon 1.8 16V Flexifuel X Road
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2009
Jaar van aanschaf	2011
KM-stand bij aanschaf	32.037 km
KM-stand laatst	156.432 km

Ontvangst

32.056 km
21 april 2011

Na 5 jaar met plezier in een Ford Focus Cool Edition uit 2003 te hebben gereden toch naar iets nieuws op zoek gegaan. We wilden graag wat meer luxe, zoals : navigatie, electrische ramen rondom, gescheiden klimaatregeling enzovoort. We hebben ook nog gekeken naar een Opel Zafira, maar die had teveel bandengeluid. We gingen toen naar peugeot voor de 308 sw, daar deden ze helemaal moeilijk en we zijn toen rechtsomkeert naar onze eigen dealer gegaan. Daar stond een ford focus X-road.
Die een 1.6 16v motor heeft, dus geen 1.8 flexifuel wat vermeld staat. Dat
Komt omdat volgens AW de X-road alleen met de 1.8 flexifuel is geleverd is.
Dat is dus niet waar. We vonden hem meteen mooi en we hebben hem gekocht. Een week na aankoop konden we hem ophalen, op 12 Januari. We hebben hem nu bijna 2 maanden en hij bevalt perfect. Hij verbruikt alleen wel wat meer als onze vorige auto. Niet gek voor een auto die 100 kilo zwaarder is. Hij presteert daarom ook niet buitengewoon. Maar wij zijn vooral te spreken over alle luxe zoals :
- automatische lichtregeling
- automatische ruitenwisser
- gescheiden klimaatregeling
- parkeersensoren achter
- vooruit verwarming
Dat zijn allemaal dingen die erg luxe zijn als je uit de Ford Focus Cool Edition komt.Kortom we zijn tot op heden heel erg tevreden met onze Ford Focus X-road (Waar er maar 300 van gemaakt zijn).

Update

38.267 km
2 mei 2011

Na ruim 8000 km in krap 4 maanden vliegen de kilometers voorbij. Ik ben nog steeds erg tevreden over de auto. De minpunten zijn :
- Sneller steenslag
- Beenruimte achter krapper
- De achteruit versnelling (zie 2e alinea)
De pluspunten zijn:
- De mooie 17" velgen (smaken verschillen)
- Dual zone climate control
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Automatische dimlichten
- Regensensor
- Navigatiesysteem

Een grote irritatie is de achteruit versnelling. Wanneer je achteruit wil rijden zet je hem in z'n achteruit en geef je gas. Zodra je dan achteruit gaat rijden schiet hij uit de versnelling. Dit is hoogst irritant en dit ga ik aangeven bij de volgende beurt. De koppeling dieper intrappen heeft geen zin, het enige wat helpt is het vasthouden van de pook maar dat zou normaal niet hoeven.

Het verbruik is de eerste 4 tanken ongeveer 8.3 ltr/100 km geweest, dit waren bijna altijd stadsritjes. De 5e tank veel op de snelweg gereden en toen was het verbruik 7.6 ltr/100 km. Het eerste is in orde waar de fabriek 8.7 ltr/100 km opgeeft rijd ik 8.3 ltr/100 km. De buiten wegen echter klopt natuurlijk helemaal niks van!!! Waar de fabriek een mooi verbruik van 5.5 ltr/100 km opgeeft rijd ik 7.6 ltr/100 km!!!
Maar je krijgt er toch veel rijplezier voor terug en daar geniet ik dan meer van.

Ik wilde ook een trekhaak laten monteren.
Wij gingen naar het Trekhaakcentrum Oosterhout. De man wist NIKS over de auto. Hij moest eerst informatie van zijn vaste contacten krijgen voordat hij een offerte kon laten maken. 2 dagen later kregen we een telefoontje of we even met de auto langs konden komen om te kijken of er een trekhaak onder kon, ivm met andere bumpers.
Wij naar het Trekhaakcentrum, De monteur laten kijken. Resultaat : "kunnen we misschien een afspraak maken, meneer? We kunnen het namelijk nu nog niet zien, daarvoor moet de achterbumper eraf"!!!!!!!
Ik maar ja gezegd omdat ik toch graag een trekhaak wilde hebben. Volgende week dinsdag is de afspraak. Ik heb inmiddels op verschillende foto's gezien dat het, met een klein gaatje in de bumper, wel kan.
Verder wil ik misschien ook nog een spoiler laten monteren, daar ben ik nog niet helemaal uit omdat de spoiler maarliefst 475 euro kost!!!!

We gaan in de zomer op vakantie naar Italië, een update volgt erna. Ben benieuwd hoe de auto zich met volle bepakking in de bergen houdt.

Vakantie Italië

45.960 km
14 augustus 2011

Na ruim 3600 km (3641 om precies te zijn) zijn we gisteren weer terug gekomen uit Italië. De reis is mij helemaal meegevallen, dit komt omdat ik dacht dat de 1.6 motor niet genoeg zou zijn voor de alpen en andere bergen. In tegenstelling tot wat ik dacht heeft de motor zich goed gehouden. We hadden een kruissnelheid van 120-130 km/u, want harder ga je niet me 3 fietsen achterop. Je kan wel wat meer vermogen gebruiken, maar echt nodig heb je het niet. Op een helling op de autobahn zakt de snelheid wel wat terug, maar dan is het een kwestie van snel terugschakelen en weer gas geven. Ook dacht ik dat de beenruimte achterin met 2 pubers wat tegen zou vallen, maar dat was niet zo. Mijn zoon kreeg alleen na 2 uur wel rugpijn als hij voorin zat. We hadden ook 3 fietsen mee achterop de nieuwe trekhaak, maar het ging allemaal. Dat is natuurlijk ook waarom wij een focus rijden.

Over de trekhaak gesproken, die hebben wij toch laten monteren zonder een gaatje te maken. Achteraf gezien was het beter als we het wel hadden gedaan. We hebben gekozen voor een 7-polige stekker, maar ook hier heb ik spijt van. De parkeersensoren worden nl. niet uitgeschakeld als ik hem in z'n achteruit zet. Maar ach, hoe vaak rijd je nu met een aanhanger of fietsendrager achteruit??

Al met al ben ik tevreden met deze auto en ik hoop er nog lang plezier van te hebben!!

Pluspunten :
+ alle luxe van een Titanium uitvoering
+ de motor geeft voldoende vermogen
+ makkelijke auto om in te leren rijden
+ stoere uitstraling met z'n 17 inch lichtmetaal
+ erg betrouwbaar (voor zover je dat nu na +- 14000 km kan zeggen)
+ beenruimte achterin
+ kofferbak (alle vakantiebagage ging er in 1 keer in zonder dakkoffer!!)

Minpunten:
- zitpositie passagiersstoel
- zonder spoiler ziet de achterkant er een beetje zielig uit (smaak)
- parkeersensoren worden niet uitgeschakeld na het inschakelen v.d. achteruit versnelling

Er is ook nog een nieuwe voorruit in gekomen omdat carglass het sterretje niet kon maken, omdat het te dicht bij de rand zat. Ze probeerde het met de hpx2hars, maar toen scheurde hij door en moest er een nieuwe ruit in.

De volgende update zal plaatsvinden na +- 10.000 km of als er iets bijzonders gebeurt.

Bijna weer een jaartje verder

61.170 km
21 juni 2012

Het eerste jaar hebben we +- 22000 kilometer gereden met deze auto. Helaas wegens een heup breuk het afgelopen halfjaar minder van deze auto kunnen genieten. Hij blijft namelijk heerlijk rijden en hij gaat dus ook niet binnen 4 jaar weg, tenzij ik de loterij win. Overigens ben ik de laatste tijd aan het upgraden geslagen. Ik ben lid bij de Focusclub en het upgrade-virus is nogal overgeslagen. Ik heb de originele stoelverwarming geplaatst, een nieuw en uitgebreider SD-kaartje voor het navigatiesysteem gekocht en ik ga binnenkort achter nog 2 originele tweeters inbouwen, zodat er 8 speakers in de auto zitten. Verder heb ik de afgelopen periode geen problemen ondervonden en doet hij zijn werk uitstekend. Overigens had ik bij deze kilometerstand ook geen problemen verwacht. Kortom de auto blijft nog zeker 4 jaar en is enorm betrouwbaar. Nooit meer wat anders dan ford! In de vakantie mag hij wederom uitgelaten worden op de autobahn, alleen gaat de reis dit keer minder zuidelijk en blijven we in zuid-Duitsland. Zodra we terug zijn, een verslag.

Lang niet meer geupdate

156.432 km
12 november 2016

Meestal is het een goed teken als er al weer lang niets geschreven is over een auto. Dat is in dit geval ook zo! De auto heeft het super gedaan, geen grote problemen en alleen slijtage onderdelen. De distributie is aan de beurt, dus daar zijn we nu naar aan het kijken. We rijden weer verder en houden deze auto nog wel een tijdje!

9,0