Uitvoering

Focus Wagon 1.0 EcoBoost 125pk Active Business

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2020

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

131.000 km

KM-stand laatst

132.000 km

Aankoop, eerste indruk en kilometers

132.000 km

18 maart 2023

Ik lees met plezier andere reviews, dus met een nieuwe auto ook zelf mee aan de slag!

De aanschaf:
Komende vanaf een Mondeo (2013) was ik aan het kijken naar een andere auto, met vergelijkbare opties. Op het aankoopforum advies gevraagd en hoewel het algemeen devies was om door te rijden toch blijven zoeken, vanwege een aantal redenen. Zoeken op zich is leuk, maar dat was niet het enige. Zo zat de Mondeo bijna op 2 ton en kon ik hem naar verwachting nog goed inruilen. Hoewel ik vaak 1 op 15 haalde zou ik nog wat zuiniger willen rijden, ook goedkoper in belasting en was ik op zoek naar stuurverwarming vanwege zeer slecht doorbloede handen (Raynaud).
Ik keek eerst naar enkele Astra's (K) die op zich goed reden, maar bij elke auto was er wel iets op aan te merken, ik raakte niet overtuigd. Dat lag niet zozeer aan het model zelf, maar ik kreeg het idee dat ik voor een dubbeltje op de eerste rang wilde zitten.
Ineens kreeg ik de nieuwe Focus (2018, MK4?) in mijn zoekopdracht. Deze paste in het budget, maar stond wel ver weg en particulier. Weer voor een dubbeltje? Toch maar eens in verdiepen. Na een proefrit en keuring door Autocoach (aanrader) de auto gekocht. Ik vind de auto in deze kleur, in Active uitvoering én met 18" wielen zeer geslaagd.

Eerste indruk en kilometers (1 week in bezit, kleine duizend km):
Ik merk duidelijk een verschil met de Mondeo (1.6 4 cilinder ecoboost, 160 pk) maar dat was ook te verwachten. De Mondeo trekt beter, maar had ook een duidelijk turbogat. Bij de Focus merk ik dat minder, maar hoor je motor véél duidelijker. Ik vind de bekende "roffel" ergens wel "stoer", maar ik had verwacht dat het totaal wat beter zou zijn geïsoleerd. Geen goede proefrit gedaan? Dat vind ik niet, maar ik ben wel benieuwd wat het doet op de lange ritten (lees vakantie ergens in Europa). Ik lees in veel andere reviews dat het een heel stille auto is. Ik kan mij niet voorstellen dat deze ergens isolatie mist, maar dan kan ik zo laten controleren bij de dealer. Kan ook gewenning zijn. Ik heb er geen spijt van, ik stoor mij tot nu toe niet aan het geluid, zeker wanneer je op constante snelheid rijdt op bijvoorbeeld de snelweg.
Gewenning geldt ook voor alle opties, zoals ACC. Rijdt lekker op de snelweg, maar je moet nu wel actief in de gaten houden of je iemand inhaalt. Voorheen reed ik met CC op een auto af en haalde je in of hield je in (even van de CC af), je moet nu anders rijden vind ik. Als je niet oplet, rijd je steeds wat langzamer. Maar goed, dat is gewenning, geen minpunt.
De stoelen zitten veel beter, maar zijn ook niet standaard. AGR, die ik ook bij Astra zocht, is wel echt top. Ik heb niet de beste rug van het land, dat merkte ik bij de Mondeo met lange (vakantie)ritten wel. Niet dat die heel slecht zat, maar de Focus zit wel echt beter!
Gebruik is tot nu toe 5,3/100 (boordcomputer) dus zuiniger en dat met winterbanden. Benieuwd of ik verschil merk met zomerbanden. Ik heb nog niet heel veel gereden dus kort dag om er echt iets zinnigs over te zeggen.

Wanneer ik wat meer heb gereden zal ik mijn review aanvullen. Ook zal ik bovenstaande nog eens overlezen, zien of ik geen kromme zinnen heb getypt haha!
Ik ben vooral benieuwd naar lange ritten (tot nu toe alleen gedaan met het ophalen) en de connectie met mijn telefoon, updates, onderhoud en dergelijke.

4,0