Ford Escort 1.8 D CLX (1995)

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 17 mei 2003

De keus was tussen een Clipper TD en mijn huidige Escort sedan ongeblazen diesel. Dat het uiteindelijk de sedan is geworden komt eerder door de garage waar ik ’m heb gekocht dan de auto zelf.

Kijken we naar het verbruik, dan valt dat nog best wel tegen. 1:16,6, maar dan wel met veel fileverkeer. De prestaties zijn maar net toereikend. 130 km/h continue op de snelweg is goed te doen, maar veel meer moet je niet vragen. De acceleratie is maar net toereikend.

Grote pluspunt is de uitrusting van de auto (CLX versie). Daar zijn we zeer tevreden over. Ook met de binnenruimte zit het wel goed. Ook zijn we zeer tevreden met de bagageruimte, die ruim genoeg is om alle baby-rommel (incl. kinderwagen) mee te nemen.

De uitstraling tenslotte is vrij gewoontjes. Verdraaide nekken zul je er niet zo snel mee veroorzaken. Maar goed, om de uitstraling heb ik ’m niet gekocht.

PROBLEMEN

• 17 mei 2003

Sloten bleken al vrij snel uitgewoond te zijn. Is binnen de mondelinge garantie die ik heb gekregen bij aankoop geheel kostenloos verholpen.

Verder nog geen problemen, maar dat is ook logisch nadat de auto voor aankoop grondig is bijgewerkt.

Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Ford Escort 1.8

• 1997
• 143.080 km

€ 2.000

Ford Escort 2.0 RS Cosworth HTT Uniek! | 90% Originele lak | Top staat! | Recaro | Airco

• 1995
• 115.024 km

€ 59.900

Ford Escort 1.6 Ghia

• 1996
• 83.748 km

€ 1.250

Lees ook

Vergelijkende test

De Kia EV4 bewijst naast de Renault Scenic dat hij een goede EV is, maar niet in alles beter

Autotest

Test: Volkswagen ID3 GTX - Met de wetenschap dat er een GTI komt begrijpen we 'm beter

Achtergrond

Deze topklasse limo's uit de jaren 1950-1980 stijgen nog wel in waarde

Autotest

De Nio EL6 is dankzij accuwisselen eerder in Italië dan de Volvo EX90, maar het scheelt niet veel

Nieuws

Bij de elektrische Mercedes-Benz GLC moet je extra betalen voor maximaal bereik – Back to Basics