Menu
| Uitvoering | Stilo Multi Wagon 1.9 JTD 100 Actual |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 19.000 km |
| KM-stand laatst | 86.000 km |
Onze Palio was na 7 jaar trouwe dienst echt aan vervanging toe. Na heel wat gesurf, discussies binnen het gezin en enkele testritten toch maar ingegaan op een advertentie van een Fiat garage in Antwerpen.
De aangeboden wagen: zwarte Fiat stilo MW met 19.000km op de teller
prijs: 11.000 euro incl BTW.
Je moet een kat een kat noemen en toegeven dat voor deze prijs weinig alternatieven bij andere merken te vinden zijn!
Op 4/1/08 de wagen afgehaald in de garage met volgende extra’s
- groot onderhoud 20.000km
- 1 jaar volledige garantie
- 2 jaar herstellingcontract gold
- 2 jaar pechbijstand
Ik heb het altijd best een mooie wagen gevonden, enkel de achterkant komt wat lomp over.
Interieur:
Ongelooflijk wat een ruimte! zowel vooraan als achteraan heb je het gevoel dat je in een grote wagen zit! De voorstoelen zitten goed alhoewel het een 1000 km gekost heeft om een goede zitpositie te vinden. Je zit net wat hoger en krijgt het gevoel dat je in een monovolume zit. Dat is best leuk want zo heb je een beter overzicht op de weg.
De koffer is in 1 woord gigantisch en heeft een vlakke en lage laaddrempel. De wielkasten zijn weggewerkt dus de zijkanten zijn ook recht, wat het transporteren van groetere zaken handig maakt.
Vooraan mis ik wel wat meer bergruimte, je moet alles kwijt in het handschoenvakje of in de deuren.
De afwerking vind ik persoonlijk goed voor een wagen van Fiat als ik vergelijk met onze vorige wagens Tempra, Punto S, Palio weekend, is Fiat er echt wel op vooruit gegaan. Alle knopjes zitten tov de vorige wagens eindelijk op de plaats waar ze moeten zitten.
Motorisch:
De 1.9 JTD heeft in het verleden al zijn strepen verdiend. De auto rijdt stil, verbruikt +/- 5.6l per 100km en heeft voldoende trekkracht,
Update 26.000
vorige week kwam de echte test
vanuit Brussel vertrokken om 860km af te leggen naar de Franse skigebieden.
Volgeladen met 4 pasagiers en een hoop bagage. Nu pas merk je hoe groot de koffer wel is. het afdekzeil kan je makkelijk werwijderen, wat ook wel nodig is als je wat hoger wil stapelen.
Op geen enkel ogenblik voel je dat de wagen vol geladen is. een constante nelheid van 130 a 135km/u is makkelijk te houden. ook bij sterkere hellingen in de Alpen blijf je rustig doorcruisen. We reden met 2 wagen achter elkaar. Onze Fiat als eerste en een Rover 75 2.4D als tweede. onderweg op de passen kon de Rover gewoon niet volgen, 120/u was het maximum terwijl wij met onze stilo nog overschot hadden aan 140. ook de echte steile klimmen van boven de 10% waren geen probleem
het mooste reslutaat was het verbruik. bij thuiskomst en 1880km later stond de boordcomputer op een gemiddeld verbruik van 5.7l / 100km. deze week heb ik getankt en toch maar even het verbruik nagerekend en ik kom op een mooie 5.9l/100km. wat wenst een mens dezer dagen nog meer??
update 3/7/08
kmstand 40.000km
ondertussen een half jaar verder sinds de aankoop.
in mei heb ik van Fiat België een terugroepingsbrief gekregen om het gekende euvel met de veringen te herstellen. alles is door de dealer perfect afgehandeld, hij heeft tergelijkertijd voor de zekerheid nog even de achterveringen gecontroleerd, das pas service.
ervaringen:
de wagen bevalt nog steeds prima. toch zijn er enkele dingen waar ik bij een volgende aankoop aandacht aan zal besteden, nl een lichte kleur van de binnenbekleding is heel leuk en komt fris over maar wel zeer gevoelig voor vlekken.
Op de volgende wagen wil ik ook zeker een usb aansluiting zoals bij de Fiat Bravo & Croma en radiobediening aan het stuur
update 60.000
net terug van de garage, onderhoud 60.000 km gehad, alles piekfijn in orde, geen extra kosten.
Mijn vrouw, die altijd peugeot gereden heeft, is nu ook verkocht aan fiat. zo erg zelfs dat ze haar peugeot verkocht heeft en een 500 besteld! leuk toch
Sinds de vorige review toch enkele probleempjes gehad, daardoor ook de waardering voor betrouwbaarheid aangepast naar goed
79.001: grote beurt + remblokken vooraan €900
81.000: 2 draagarmen vervangen €280
82.000: kloppend geluid rechts voor als de motor stationair draait, distributieriem en waterpomp vervangen. €800
ik ben een beetje ontchoogeld in de garage, die hadden dit moeten zien bij de vorige beurt 2 maanden geleden
83.000: op vakantie in de Provence, plots een slepend geluid achteraan. Zomaar een lokale garage binnengereden. wat bleek de achterste remblokken waren tot op de draad versleten en vastgeroest., dan maar vervangen €180
ook hier had de garage dit moeten zien 4 maand geleden bij de grote beurt van 79.000 km!
86.000 rechter koplamp stuk, daar gaan we weer, nog maar eens een zaterdagmorgen doorbrengen in de garage... we beginnen het stilaan beu te worden. Ik wou ingaan op een aanbieding van de dealer en een nieuwe croma kopen maar ben nog sterk aan het twijfelen...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
