Uitvoering

Punto 1.9 JTD ELX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

110.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

30 juni 2005

Het is een fijne auto, met veel ruimte voorin zowel achterin. motorisch hebben we eeen enkel probleempje gehad, daarover onderstaand meer.

De motor is sterk, snel en voelt zwaar aan, de motor trekt vanaf 1500 erg snel tot de 2900 toeren, daarna ben je over het max koppel heen, en dat kun je ook goed voelen in terugval van het vermogen, na ongeveer 3500 toeren is 80% van de kracht weg. (niet zo erg trouwens, want daar kom je normaalgesproken toch nooit)
Het verbruik is goed te noemen, al nodigt de felle motor tot een wat vlottere rijstijl, maar 1:18 hoef je absoluut geen moeite voor te doen.

Het nadeel is wel, het rijden van precies 80km p/u je zit dan in de 5e versnelling precies tussen wel gas en geen gas, en dan rijd je snel te hard.

De wegligging van de auto is goed te noemen onder deze auto zitten pirelli banden, mede hierdoor heeft de auto opmerkelijk veel grip.

De dual-drive stuurbekrachteging (city) daar moet je van houden, het systeem werkt goed, maar ik vind het veel te licht sturen, (als je het raam openzet, gaat je stuur al bijna door de wind draaien) Hierdoor gebruik ik die city stand dus ook nooit, de gewone stuurbekrachteging geeft genoeg effect.

Het interieur van de auto ziet er vlot en mooi uit, maar over de kwaliteit ben ik niet zo zeer te spreken, het is allemaal een beetje ’goedkoop’ plastic. De stoelen zitten erg goed, alleen is de bekleding erg gevoellig voor raffelen.

Ik ben niet zo merkgebonden (zolang het maar geen Opel is), vandaar dat ik bij eventuele volgende aanschaf misschien heb neergezet.

PROBLEMEN

30 juni 2005

Na enige tijd begon de auto erg langzaam te worden, hij begon zich zegmaar te gedragen als een ouderwetse diesel, top was 3000 toeren, en met heeeel veeel moeite ging hij er overheen, maar dat lukte alleen in de 1e en 2e versnelling. top was toen ook 145 km p/u (weer die 3000 toeren) Dit probleem bleek uiteindelijk na veel gezoek op internet aan de luchtmassa meter te liggen. probleem is nu weg, en de auto trekt weer als vanouds.

Bij de passagiers kant begint de vloerbedekking los te laten.

Verder verbruikt de auto geen olie, vertoont geen roestplekken of andere serieuze problemen. (maar gezien de leeftijd en de kilometerstand hoort dat ook niet, en zou het ook een doodzonde zijn).

8,5