Uitvoering

Punto 1.2 ELX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2000

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

3 november 2004

Deze Punto is voor Fiat de grote sprong voorwaarts. Qua afwerking en degelijkheid is het een verademing vergeleken met de vorige modellen die zonder opgaaf van reden uit elkaar vielen na verloop der jaren. Ook na 4 jaar gebruik zijn er nog geen rammels, kraakjes of piepjes. Hulde. Motorisch is het als vanouds probleemloos. Dat had Fiat altijd wel onder de knie. Wel de gebruikelijke zaken als banden, olie en een uitlaatje. Met het 8-kleps 1200-tje moet je circuit-aspiratie laten voor wat ze zijn. Je komt goed vooruit en dat is het dan. Keerzijde is wel dat de motor superzuinig is (1 op 15 minimaal). Opvallend is verder de simpele bouw van de auto. Je kunt hem heel makkelijk repareren. Een paar boutjes los en het valt uiteen.

PROBLEMEN

3 november 2004

Geen problemen, wel opmerkelijke zaken: zo "verstookt" de auto de nodige koplampjes waarvan het dimlicht linksvoor ook nog eens uiterst lastig is te vervangen. Oorzaak is de te hoge boordspanning. Remedie is lampen overdag uit. Verder lijkt de auto gespoten te zijn met waterverf. De laklaag is echt minimaal en niet echt hard. Bij het minste, geringste aanraking heb je een kras of buts. Jammer. Voorts moet Fiat nog maar eens kijken naar het brandstofmengsel. Bij koude motor geen punt, maar zodra de zaak warm is e.e.a zo arm afgesteld dat vlekkeloos wegrijden soms moeilijk is. Wel leuk voor het milieu en mijn portemonnee, maar niet leuk voor koppeling en gemoedsrust van de berijder. Tenslotte: de Fiat-kwaal: een krakende versnellingsbak. Je moet niet te snel van 3 naar 2 willen, dat gaat moeizaam. Maar ach, met een wolkje tussengas gaat het eigenlijk prima.

Voor de rest: benzine erin en gaan, al vele kilometers lang...

9,0