Fiat Panda TwinAir Turbo 85 Lounge (2012)

autoreview

1 december 2012 • 10:14

Uitvoering	Panda TwinAir Turbo 85 Lounge
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2012
Jaar van aanschaf	2012
KM-stand laatst	39.000 km

Nieuw

7.250 km
1 december 2012

28-06-2012 auto opgehaald nieuw, we hadden van tevoren een fiat panda lounge van de dealer een weekend voor proefrit. We zochten een kleinere auto met hoge instap die zuinig is, laag in de wegenbelasting, laag in aanschaf maar toch comfortabel is.
De fiat Panda is een klein pittig ding, ideaal voor in de stad.
Geluid moet je liggen, alles zit er op en aan. Komt zeer goed mee op de snelweg. In de stad in de ECO mode en op de snelweg normaal. Zo is hij in de stad rustiger en zuiniger te rijden. Op snelweg rijd hij dan zeer makkelijk mee met het overige verkeer.
Zuinig ja maar bij lange geen 1: 20 als je normaal rijdt. Ik rijd iedere dag 80km snelweg en nog wat in de stad dan haal ik 1:17. Geluid zoals ik al zei je moet ervan houden, bij het optrekken gromt hij, op snelheid is hij rustig. Hij wil zeer vroeg schakelen nadeel hiervan is dat de motor wat trilling veroorzaakt maar wel zuinig. Ik schakel iets later 2500 omw/min, rijd prettiger maar minder zuinig. Ruimte is voldoende, zeker voor 2 personen voor, achter wordt het wat krab. We hebben 2x reeds een lange rit met 4 volwassenen gedaan 500 km en dat viel achterin niet tegen (personen 80 kg 180cm). Maar normaal rijden we met z'n 2n.
De lounge alles zit er op en aan voor ons een perfecte auto die voldoet aan wat we zochten, niet te vergelijken met de Zafira 1.6 elegance met 260 000 km 12 jaar en maar een defect in al die tijd.( die wordt nu oa door mijn zoon gereden).
Defecten:
Achterklep schakelaar,hierdoor is de klep alleen maar met de afstand bediening te openen. Dat is Garantie , maar ook een panda kwaal.
Een parkeer deukje in het bestuurders portier zat geen briefje bij.

Schakelaar A klep vervangen

8.700 km
14 december 2012

Vandaag is mijn Aklep bediening vervangen en werkt weer perfect. Er is ook nog een modificatie/campagne voor de bobine gelijk uitgevoerd. Had nog nergens last van maar toch. Mijn Tom Tom ge update, maar werkte toen niet meer. Bleek dat je de aan uit knop 30 seconden moest vast houden.
Brandstof verbruik: Als het koud is zit ik al vlug op 1:16 en bij veel file 1:15.
Nogmaals wil je het Fiat verbruik halen, dan niet harder dan 90 climate control uit en zeer rustig rijden. Service van de garage Koetsier is perfect.

Aklep

12.000 km
8 februari 2013

Rijd nog steeds als een trein, echter heeft de nieuwe achterklep schakelaar het weer begeven. Het defect zit in de bediening van de schakelaar. Het verbruik is nog steeds tussen de 1:15 en een 1:17 afhankelijk van de rij stijl.
De rij eigenschappen bij glad weer zijn in het algemeen goed, maar de auto spint dan nog al vlug, de eco knop bied dan hulp bij het optrekken.

Modificatie Aklep

12.172 km
12 februari 2013

De achterklep schakelaar is door de dealer mnt zelf gemodificeert en als fiat zelf een modificatie uitvoert op deze schakelaar komt er een nieuwe in.
De modificatie bestaat daaruit dat de veer druk van het bedieningsklepje wordt verhoogd en dan werkt het perfect. Service was weer perfect klaar terwijl U wacht.

gemodificeerde achterklep schakelaar origineel Fia

26.500 km
19 november 2013

Auto is inmiddels 1,5 jaar oud heeft 26500 km gelopen rijdt nog steeds perfect, het gemiddeld verbruik is 5,9 liter waarbij op de snelweg 120 km/h wordt gereden en in de stad in eco mode. Wil je 4 liter halen dan moet je rustiger rijden max 100 km/h op de snelweg. Wel was voor de 3e keer mijn achterklep schakelaar defect, maar nu zit er een gemodificeerde versie in, service van garage koetsier perfect.

Panda lounge 85 na 2,5 jaar

39.000 km
25 november 2014

Alles is nog steeds ok, rijdt goed, geen echte problemen.
Het enige wat soms niet goed is, is het brandstof controle systeem. Soms duurt het ff voor dat het systeem zich weer gereset heeft en kloppen de brandstof waarden niet. Na een tijdje 50 tot 100 km klopt het weer. Het verbruik is afhankelijk van de rijstijl maar de Panda heeft bij normaal gebruik 5,9 nodig en dan rij ik binnen de snelheids beperkingen, 30/50 60/80 120/130 gelijke delen met totaal 2 personen en lichte bagage. 4 liter is haalbaar wind in de rug berg af achter een vrachtwagen met max 90.
Ik ben nog steeds dik tevreden.
Ook de Zafira rijdt nog steeds zonder problemen met nu 300.000 op de teller en mijn zoon achter het stuur dan gebruikt de Zafira 9 liter met iets meer snelheid op de snelweg.

9,0