Fiat Bravo 1.9 Tds 75 S (1997)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Bravo 1.9 Tds 75 S |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand bij aanschaf | 100.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Wat ons bevalt aan de Bravo is het mooie design, zowel intern als extern. Ten opzichte van onze vorige auto, een Punto, ligt de Bravo ook als een blok op de weg.
Wat aan de Bravo minder goed bevalt:
- Je mag geen Duitse kwaliteit verwachten van een Italiaan, maar toch vallen de prestaties enigszins tegen. Of laat ik zeggen de prijs-prestatieverhouding. Krap 1:15 lukt nog; als je maar niet harder dan 120 km per uur rijdt.
- Een beetje gas bij het optrekken wordt niet beloond met omgekeerde klinkers in het wegdek, maar met een wel erg onprettig kraakje...
PROBLEMEN
een greep uit de afrekeningen levert naast de gebruikelijke onderhoudsbeurten het volgende op:
- nieuwe dynamo bij 205.000 km
- lagers van poeli, en V-snaarspanner
- oliekoeler (+ toe- en afvoerslagen) bij 215.000 km
- draagarmen (links en rechts) bij 221.000 km
- ...... koppelingsplaat?
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

Lezersreacties (0)
Reageren