Fiat Bravo 1.4 SX (1998)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Bravo 1.4 SX |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 1998 |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
De eerste nieuwe auto voor mij, dus moest alles naar wens zijn ingericht.
Ik had dus bepaalde wensen (airco elec.ramen st.bekrachting), kortom een auto met alles erop en eraan.
Zag er in het begin allemaal kwalitatief beter uit als de Tipo.
Maar naar een jaar kwam ik erachter dat schijn bedriegt, de lamda sonde ging kapot (600 gulden).
De materialen begonnen ongeveer na drie jaar te kraken (dashboard) en de stoelen begonnen al sporen van slijtage te tonen.
De kofferbak was achteraf gezien gewoon te klein. Om even aan te geven, max drie kratjes bier naast elkaar, meer niet en de rest moest je gaan lopen frotten.
De extra versteviging in de achterbank zit in de weg als je bank gedeeltlijk neer klapt.
Na vijf jaar begaf de uitlaat het, het achterste stuk viel er af.
De achterverlichting en het linker slot gingen stuk.
En toen was de maat vol, want motorisch is de fiat redelijk maar als je er wat aan krijgt trek dan je portemonnee maar open. Uitlaat (350 euro),
nieuwe schakelaars omdat de acherverlichting het niet meer brandde (398 euro) en het linker slot heb ik niet afgewacht.
PROBLEMEN
lamda sonde (12000 km)
uitlaat (54000 km)
verlichting schakelaar (54000 km)
linker portier slot (55000 km)
kraken en piepen (25000 km
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
