Dodge (2016)
autoreview
Signalement
| Versnellingen | 8, Automaat |
|---|---|
| Bouwjaar | 2016 |
| Jaar van aanschaf | 2017 |
| KM-stand bij aanschaf | 3.000 km |
| KM-stand laatst | 6.000 km |
There is no substitute for cubic inches
Gewoon een hele gave muscle car! 485 pk 6,4l hemi erin, goeie transmissie en onderstel van Mercedes en je kan niet fout gaan. Elke keer wanneer je het gas in trapt wordt je getrakteerd op een fantastisch geluid en een dikke duw in je rug. Auto is ook gemaakt om te dragracen. Alle statistieken worden bijgehouden. Ook kan je het toerental stationair instellen/verhogen om sneller weg te zijn. Gewoon omdat het kan. Hij zal vast op het circuit langzamer zijn dan een Porsche ofzo, maar dat maakt niet uit, voor relatief weinig geld heb je echt een hele dikke bak en veel lol.
Interieur is na facelift ook netjes en luxer. Deze heeft een Harma Kardon installatie met dikke subwoofers in de kofferbak, tril je helemaal van je stoel - beetje overdreven. Dit past eigenlijk wel bij de auto, alles ademt overdreven uit. Sport stoelen hebben koeling en verwarming, stuur is ook verwarmt. Adaptive cruise Control is heerlijk.
Je koopt zon auto niet omdat het een zuinigheidswonder is. Maar met cilinder uitschakeling en rustig rijden op lange stukken kan je 1:10 halen. Wel oppassen als het geregend heeft - hij slipt voordat je het in de gaten hebt zelfs met tractie control ingeschakeld.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
