Uitvoering

Sandero Tce 90 Ambiance

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand bij aanschaf

7 km

KM-stand laatst

150 km

Eerste indruk

150 km

13 februari 2013

Beste lezers,
Sinds enkele dagen ben ik de trotse bezitter van een nieuwe Dacia Sandero. Dit is tevens de eerste echt 'nieuwe' auto die ik heb gekocht. Dus een spannend moment. De eerste 150 km zitten er op en dus tijd om even een eerste indruk met de wereld te delen. Voordat ik deze auto kocht heb ik veel reviews gelezen over de oude Sandero. Hier heb ik erg veel aan gehad dus nu ga ik wat terug doen! De auto heeft en stille motor. Zeker in vergelijking met mijn ford focus uit 1999 maar hij kan zeker ook goed mee doen met de nieuwe auto's van deze tijd. Als ik stil sta dan is de motor echt niet hoorbaar. Op de snelweg maakt de auto bij een snelheid van 120 km/h welliswaar meer geluid (wat ik logisch vind) maar is het zeker niet te hard en veel minder dan mijn oude auto. Comfortabel rijden dus. Met deze snelheid vind ik de geluiden van buiten ook heel erg meevallen. Natuurlijk heb ik ook de reviews over deze auto gelezen van de echte auto journalisten. Die hebben het over een gevoelloze koppeling en toch wat lawaaig rijden op de snelweg. Ik herken deze auto daar eigenlijk helemaal niet in. Nou ben ik ook niet heel erg veel bijzonders gewend maar ik denk, voor de gemiddelde particuliere koper, is de nieuwe Sandero echt een top auto. Het langzame optrekken wat veel beschreven word bij het oude model Sandero is nu echt verleden tijd met deze motor. Het is een pittige auto geworden die andere auto's met redelijk gemak bij het verkeerslicht achter zich laat. Dit zelfs ook in de ECO stand. Over de benzine dorst van de auto kan ik nog niet veel zeggen na 150km. Wel is er op mijn brandstofmeter nog geen enkel streepje verdwenen! Ik zit prima in de auto en heb echt genoeg ruimte. De zit is ook wat hoger dan in mijn focus en dat geeft een goed gevoel en goed overzicht op de weg. Door de relatief grote zijramen is er goed overzicht als je over je schouder kijkt als je een baantje opschuift op de snelweg. Vandaag ook even achterin de auto meegereden en daar heb ik net zo veel beenruimte over als in mijn focus. Ik ben 175cm lang dus heb al snel wat ruimte maar ik denk dat mensen van 200 cm altijd wat krap zitten op de achterbank in een auto van deze klasse.Wat ruimte in zijn algemeenheid heb ik al helemaal niet te klagen. Er past verbazingwekkend veel in de achterbak. Natuurlijk niet zo veel als in mijn oude stationwagon maar ik was eigenlijk best verbaasd over wat ik er allemaal in kwijt kon. De wegligging is prima voor mijn gevoel. In bochten, waar ik toch met redelijk wat snelheid doorheen ga, heb ik niet het idee dat hij gaat overhellen.

Zijn er nog minpunten? Nou op dit moment eigenlijk niet echt. Wel heb ik bij de dealer al gezien dat de afwerking van de auto op sommige punten beter zou kunnen. Maar dat is dan ook het enige. En het betreft voor mij eigenlijk alleen de bekleding in de achterbak en op de vloer van de auto. Maar het is zeker niet storend bij gebruik van de auto. Voor het geld dat je voor deze auto betaald, in mijn geval was dat €12800,00, krijg je naar mijn idee wel echt waar voor je geld. Ik rijd in de zogenaamde 'uitgekleede' versie maar heb alsnog wel leuke gadgets in de auto. Bleutooth verbinding met mijn telefoon en airco. En alle audio enzo kan ik bedienen vanaf mijn stuur. Ik ben hier erg blij mee. Het is voor mij een perfecte auto en ben er vooralsnog heel erg blij mee! Ik kan hem nu na 150km aan iedereen aanraden die niet een al te groot buget heeft en zelf een auto moet betalen omdat ze geen dure leasebak rijden. Voor mij laat de Sandero zien dat een basis auto echt luxe kan aanvoelen en luxe kan hebben in al zijn simpelheid. Hier geld misschien wel 'Less is more'! Ik ga jullie op de hoogte houden mochten mensen dit interessant vinden. Foto's volgen nog.

8,0