Citroën Xsara Break 1.6i 16V Ligne Prestige (2001)

• Anoniem7
• Gebruikersreview

3 maart 2010 om 15:49

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

wat een fijne auto!

• 3 maart 2010

deze auto hebben wel alweer een tijdje geleden verkocht i.v.m. hoge kosten.maar ik zal proberen mijn kennis met deze auto zo goed mogelijk met u te delen.

eerste indruk

toen we deze auto ophaalden,dachten we meteen:wouw,hij ziet er netjes uit!ook onder de kap zag alles er nog prima uit,en we hadden toen absoluut geen spijt van de (relatief) hoge aanschafprijs van 8000 euro.de eerste rit verliep heel voorspoedig,en we waren verbaast over de luxe en het comfort.want deze xsara is door de vorige eigenaar heel dik aangekleed,met opties als:electrische ramen,beide stoelen in hoogte verstelbaar,airco,alle airbags,en extra isolatie(achteraf aangebracht).

comfort:

toen we erin reden,verbaasden we ons over de stilte.zelfs toen we even 180 reden(met het grootste gemak zelfs)was het nog opvallend stil in de auto.ook vinden we de stoelen erg goed zitten,en op de achterbank horen we geen klachten over de ruimte.ook voorin is het lekker ruim trouwens.het veercomfort is uitstekend,we kunnen zo 5 uur doorrijden zonder dat we willen stoppen.

motor/transmissie:

de motor is een juweeltje.hij heeft 110 pk en is lekker krachtig,snel(we kregen 210 op de teller) en,ook hier,aardig stil.de versnellingsbak schakelt typisch citroén:slap en hakerig.al met al zijn we heel tevreden over de motor,maar toch is hij trager dan onze andere auto,de golf.offtopic die was namelijk zwaar opgevoerd(we lieten vaak heel wat porsches en ferrari's in het stof bijten bij het stoplicht).maar al met al,we zijn zeer te spreken over deze motor.

carroserie/ruimte.
de auto ziet er naar mijn mening erg mooi uit,vooral in de regen zoals op de foto's.en jullie zullen vast denken,past er wel iets in de kofferbak van die auto?antwoord:jazeker wel!we hebben ooit met de achterbank neergeklapt 3 fietsen vervoerd,alle 3 mountainbikes.we hebben ook veel opbergruimte in de vorm van grote portiervakken in de deuren,het grote dashboard kastje en het vakje op het dashboard.

rijgedrag:
het rijgedrag is zeer goed.als je het gaspedaal intrapt en een flinke bocht neemt,kom je erachter dat niet alle franse auto's als een vaatdoek rijden.de besturing werkt met veel gevoel en de auto helt nauwelijks over in de bochten.ik durf te beweren dat het een van de meest dynamische stations in zn klasse is.



kosten/onderhoud:
hier ben ik heel wat minder over te spreken.hij drinkt veel(meestal rij ik 1 op 8 of 1 op 9),en erg betrouwbaar is hij ook niet.de uitlaat rammelde(vervangen onder garantie),de motor stotterde(probleem met de cillinderstang,reparatie kostte 400 euro),en de wielen hebben speling.dit ding gaat nog veel geld kosten.

algemene beoordeling:deze auto is zeer fijn en we waren er heel tevreden over.we hebben er nu best wel veel spijt van dat ie weg is;).