Citroën XM V6 Exclusive (1998) #2

autoreview

Citroën XM

Signalement

UitvoeringXM V6 Exclusive
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1998
Jaar van aanschaf2002
KM-stand bij aanschaf61.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Fijne auto, heeft steeds trekkracht van 1000 tot 6000 toeren/min; altijd krijg je een duwtje in de rug. De airco werkt perfect. Je zit snel aan 200km/h en de auto geeft daarbij geen krimp, verbruik bij cruisen tegen 170km/h ca 1 op 7,7 (op de A6 in Duitsland) en bij 120km/h ca 1 op 12,5.
De zetels zitten fantastisch (leder). Boven de 120 km/h komt er wel wat meer windgeruis opzetten. Als ik na een ritje met de XM terug in de Peugeot 206 stap en ik rij hetzelfde traject dan voel ik plots dat er veel putten in de weg zitten.
Het is alleen spijtig dat zo een grote motor fiscaal zo onvriendelijk is. Betreft comfort: Na 929km autobahn ben ik hem nog gaan schoonspuiten in de carwash, had ik vorig jaar met de Peugeot nooit aan gedacht!
Nu de 100.000km voorbij en nog steeds top!

PROBLEMEN

Contact rempedaal vernieuwd
Lambda sonde defect

Kosten 370 Pleuro. Nu rijdt hij terug als vanouds.
Vering begint harder te worden, volgend nazicht nieuwe bolletjes?

update 14/06/04
Ik ben naar een andere dealer overgestapt(Felix Brecht, perfecte service) omdat ik de vorige niet zo vertrouwde, Nu zijn de veerbollen achteraan vernieuwd (deze waren volledig leeg) en vooraan voorzien van een ventiel en op druk gebracht met stiksof, nu veert de auto weer als nieuw.
update 20/07/05
radiator vernieuwd
remschijven + blokken voor vernieuwd
bollen voor terug op laten pompen

9,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.